Renault dévoile les tarifs de son ludospace électrique Kangoo E-Tech avec un ticket d’entrée à 37 500 €. Mais la partie “recharge” n’est pas très claire…
Le voilà enfin, le rival au losange des Peugeot e-Rifter, Fiat Doblo et Citroën e-Berlingo. Le
Renault Kangoo E-Tech arrive à la commande dans le réseau français et le constructeur en dévoile aujourd’hui les tarifs. Le Kangoo E-Tech est très proche de ses rivaux français avec une batterie de 45 kWh donnant droit à 285 km d’autonomie selon le cycle WLTP. C’est évidemment très faible, mais la concurrence ne fait pas mieux avec 280 km annoncés. Il faudra donc probablement opter pour les recharges les plus puissantes, mais sur ce point là, Renault n’est pas très clair. La marque annonce des tarifs différents pour les versions 11 kW et 80 kW, mentionnant au passage la possibilité d’avoir un chargeur embarqué 22 kW bien utile. Mais à quel prix ? Et quelle est la puissance de charge maximale en courant continu des versions 11 kW ? Tout ceci aura besoin d’éclaircissements, dès lors que le configurateur sera en ligne. Mais déjà que l’automobiliste doit s’habituer au nouveau langage de la voiture électrique, certains constructeurs ne leurs facilitent clairement pas la vie avec des gammes hyper complexes.
Les prix du Kangoo électrique familial
Le Kangoo E-Tech embarque une batterie de 45 kWh et un moteur de 120 ch© DR
Le Kangoo E-Tech débute donc à 37 500 €. Mais comme nous vous l’expliquions, Renault sépare les versions 11 kW et 80 kW. Difficile à comprendre, pour l’instant. D’autant plus qu’une phrase dans la liste des équipements sème le doute : “chargeur 11 kW ou 22/kW/80 kW ou 22 kW selon version et option”. Renault mentionne par ailleurs la présence du refroidissement liquide, mais visiblement seulement sur version 22 kW : “associée au chargeur 22 kW, la batterie dispose d’un système de refroidissement liquide et d’une résistance électrique permettant une utilisation dans la bonne zone de température”. Compliqué, tout ça !
Nouvelle Mégane électrique : le casse-tête pour choisir le bon chargeur !
Deux niveaux de finition sont au programme du Kangoo électrique : Equilibre, et Techno. La première comporte de série le radio connect R&GO, la climatisation manuelle (ou automatique en cas de chargeur 22 kW), les pare-chocs couleur carrosserie et les enjoliveurs 16 pouces. La finition Techno ajoute la caméra de recul, les radars de stationnement, les jantes 17 pouces, la climatisation automtatique bizone pour toutes les versions, l’accès et démarrage sans clé, les sièges avant chauffants, le volant cuir, la planche de bord avec inserts bois, les barres de toit, les feux avant LED et surtout l’Easylink 8 pouces. En clair, une énorme différence d’équipements entre les deux !
| Version |
Prix |
| VersionEquilibre EV45 11 kW |
Prix37 500 € |
| VersionEquilibre EV45 DC 80 KW |
Prix38 900 € |
| VersionTechno EV45 11 kW |
Prix40 800 € |
| VersionTechno EV45 DC 80 KW |
Prix42 200 € |
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