La nouvelle Mégane E-Tech Electric, un crossover zéro émission qui viendra seconder la Mégane en 2022, a déjà été surprise dans les rues de Versailles. Les prototypes ont à nouveau été croisés, en Espagne, avec un camouflage qui préserve les derniers secrets du modèle de série lancé en mars 2022.
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Des prototypes camouflés de la Renault Mégane E-Tech Electric ont été croisés en Espagne, lors des derniers ajustements avant la présentation.
L’argus
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En mars 2022, Renault commercialisera un crossover compact électrique sous le nom de Mégane E-Tech Electric. Le modèle de série n’a pas encore été dévoilé, mais cela ne saurait tarder, la présentation officielle étant prévue pour la rentrée. Des visuels des prototypes servant à la mise au point ont néanmoins été présentés par le Losange pour patienter, en plus de ceux croisés dans les rues de Versailles par nos lecteurs. Ces prototypes ont un camouflage bien spécifique qui s’inspire du nouveau logo de Renault, que la Mégane E-Tech Electric étrennera. Comme toujours, des modèles sont également testés en Espagne pour les derniers ajustements, avec un camouflage cette fois plus traditionnel.
Un camouflage spécifique qui s’inspire du nouveau logo de la marque et permet d’y voir plus clair sur les lignes quasi définitives.
Des motifs qui cachent bien les lignes définitives
Comme souvent, les lignes sont effacées par les motifs psychédéliques du camouflage. On peut néanmoins deviner clairement qu’il s’agit d’un crossover haut sur pattes, un type de carrosserie en vogue actuellement. Celui-ci est perché sur de grandes roues, ici en tôle. La ligne de vitre rappelle celle du Scénic de quatrième génération, avec un décroché qui forme la custode arrière. Elle renferme la poignée des portes arrière, comme la Clio depuis 2012. À l’avant, ce sont plutôt des poignées rétractables qui sont privilégiées. Les phares sont très minces à l’avant et reliés par un bandeau qui intègre donc le nouveau logo, encore caché. Idem à l’arrière, avec un bandeau rouge très fin qui court entre les deux feux, positionnés à chaque extrémité du hayon.
Rendez-vous à Munich en septembre
À l’avant, les phares sont très fins et reliés par un bandeau noir qui intégrera le nouveau logo de la marque au losange.
La Mégane électrique repose sur la plate-forme CMF-EV, notamment partagée avec le Nissan Ariya. Équipé d’une batterie de 60 kWh et d’un moteur de 160 kW (220 ch) placé à l’avant, le crossover revendique une autonomie de 450 km. La version d’entrée de gamme disposera d’une batterie de 40 kW et d’un moteur de 130 ch, offrant une autonomie de 300 km.
La Renault Mégane E-Tech Electric sera officiellement présentée au Salon de Munich, du 7 au 12 septembre 2021.
Source : Motor.es
