Suite et bientôt fin de notre roadtrip en Espagne puisque nous entamons notre avant-dernière étape. Mais, bien évidemment, les choses ne se passent pas toujours comme prévu…
Le convoi arrive dans le désert des Bardenas.
La journée d’hier s’est terminée en apothéose avec la découverte nocturne de Tolède que je conseille à tout le monde. Il s’agit d’une ville magnifique méconnue en France. Toutefois, cette journée avait été aussi marquée par l’accident de Julien avec la Cupra Leon ST. En voulant éviter un animal, il fait un écart et percute un rail de sécurité. Les dégâts semblent n’avoir touché que la carrosserie, c’est du moins ce que l’on pense au premier abord.
400 km pour une arrivée dans un lieu hors du commun
Les huit voitures du road trip
Cupra Born
Cupra Formentor PHEV 245 ch
Seat Arona TSI 95 ch
Seat Ateca 2.0 Tsi 150
Seat Ibiza TSI 150 ch
Seat Leon berline PHEV 204 ch
Seat Tarraco 2.0 TDI 150 ch
La Leon accidentée nécessite une permutation des pneus avant et arrière. Alan et Julien sont à la manoeuvre sous le soleil.
Comme l’objectif est d’arriver avec toutes les voitures, on décide de rouler à 80 km/h et on en profitera pour faire un test de consommation. Malgré ce rythme « plutôt lent », au bout de 150 km, le verdict tombe, on ne parviendra pas à notre pont de chute. Résultat : Julien et Alan jouent les mécanos de fortune sur une aire d’autoroute pour intervertir les pneus avant et arrière. Après cette pause forcée, c’est reparti, mais pas pour bien longtemps.
Castildetierra, tout simplement incontournable si vous passez dans le désert de Bardanas.
À l’entrée du désert des Bardanas, on doit reproduire l’opération. Beaucoup de tracas donc, mais à l’arrivée tous les participants en prennent plein les yeux. Dépaysement garanti puisqu’on a l’impression d’être aux États-Unis dans la Vallée de la mort. Tous les ingrédients sont réunis : du sable, mais aussi des paysages sculptés par l’érosion sur une zone semi-désertique d’une superficie de 39 200 ha à l’image de la tête de Castildetierra. Tout simplement inoubliable.
Tout comme cette longue journée de route qui nous a permis d’enregistrer des moyennes de consommation record. Le meilleur à cet exercice a été Michel et son Ibiza qui a enregistré un tout-petit 4,2l/100 km. Hélas, cette étape marquera aussi les adieux avec la Cupra Leon ST. À court de pneumatiques, c’est sur un camion qu’elle rejoindra Barcelone. Après tant d’émotions, il est temps de se reposer, mais comme on ne fait jamais rien comme les autres, ce sont dans des logements troglodytes que nous passerons la nuit. Demain est un autre jour.
Retrouvez les précédentes étapes de notre road trip en Espagne
Étape 1 : de Paris à Barcelone
Étape 2 : de Barcelone à Valence en passant par le musée Seat
Étape 3 : de Valence aux portes de l’Andalousie
Étape 4 : d’Andujar à Séville
Etape 5 : de Seville à Tolède
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