- Renault sur le toit de l’Europe
- Une gamme plus mature que jamais chez Dacia
- MG revient à la charge avec la MG3
- BYD, Lucid : un duel à trois avec Tesla à l’horizon ?
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Alors que l’euphorie de l’ouverture du Salon de Genève 2024 commence à retomber, l’heure est venue de faire un bilan des nouveautés qui y ont été présentées. La R5 E-Tech a éclipsé les autres nouveaux modèles, logiquement il faut bien le dire, tant elle était attendue depuis longtemps. Pourtant, certaines marques ont révélé des choses intéressantes, à côté desquelles il serait dommage de passer. On fait le point.
On annonçait cette édition 2024 du Salon de Genève en demi-teinte et, pourtant, les quelques marques présentes sur l’événement ont fait en sorte que les visiteurs aient des choses à se mettre sous la dent. Bien entendu, Renault a brillamment endossé son rôle de star du salon. Non content de seulement présenter la R5, la marque s’est également adjugée le titre de Voiture de l’Année 2024 grâce à son Scénic E-Tech. Si vous n’avez pas eu l’occasion de vous rendre sur place, on passe en revue tout ce qu’il faut retenir du Geneva International Motor Show 2024 !
Renault sur le toit de l’Europe
On attendait une marque impériale à Genève, Renault n’a pas déçu. Le constructeur au losange a ouvert le bal en décrochant le prestigieux label de la Voiture de l’Année 2024, grâce à son Scénic E-Tech qui s’est imposé devant la BMW i5 et le Peugeot E-3008. Le même jour, Renault a présenté aux yeux du monde sa nouvelle icône, la R5 E-Tech, qui permet enfin de concrétiser la fameuse Renaulution amorcée il y a déjà 3 ans. Dire qu’elle était attendue est un euphémisme. Tout ça était regroupé sur un stand au design léché, digne de la grande époque des salons automobiles. L’Europe peut dire merci à Renault de l’avoir si dignement représentée.
La Spring fait peau neuve, mais n'a toujours pas droit au bonus écologique
Une gamme plus mature que jamais chez Dacia
La MG3 va faire mal à la concurrence
MG revient à la charge avec la MG3
On le sait, les marques chinoises étaient majoritaires à Genève. Parmi elles se trouvait MG Motor, qui exposait une bonne partie de sa gamme. L’occasion de poser les yeux sur le fameux Cyberster, mais aussi sur une nouveauté qui risque de donner des cheveux blancs à quelques modèles européens : la MG3. Cette citadine hybride, forte de 195 chevaux, entend bien faire sa place sur son segment grâce à un tarif très accessible. Les marques européennes peuvent d’ailleurs s’estimer heureuses qu’elle n’ait pas droit au bonus écologique, sinon la concurrence aurait réellement souffert de son arrivée sur le marché.
BYD, Lucid : un duel à trois avec Tesla à l’horizon ?
Non loin du stand BYD était installé un autre constructeur spécialisé dans la voiture électrique, Américain cette fois : Lucid. On en a déjà entendu parler en France, mais on n’en croise absolument jamais. Pourtant, cette Lucid concurrence une autre marque californienne bien connue, Tesla ! Avec la Air et le nouveau SUV Gravity, elle pose les jalons de sa future gamme qui pourrait bien devenir le cauchemar d’Elon Musk.