Dacia réalise un bon début d’année 2024, puisque tous les modèles de sa gamme figurent parmi les 25 voitures les plus vendues depuis début janvier. Une tendance qui s’est également vérifiée sur l’ensemble de l’année dernière. Mais il y a un modèle en particulier, qui compte pour beaucoup dans ces bons résultats, mais qui ne fait pas de vagues : le Jogger. Ce véhicule familial, à mi-chemin entre le baroudeur et le break, se vend presque aussi bien que le Duster. Mais d’ailleurs, a-t-il réellement des concurrents ? Eh bien pas vraiment, ce qui lui laisse le champ libre. En réalité, le Jogger combine les avantages d’un break et d’un ludospace, le meilleur des deux mondes en bref.
Le Jogger, c’est l’une des très bonnes idées de Dacia de ces dernières années. Lancé en 2021 pour remplacer le monospace Lodgy, ce break surélevé a rapidement vu ses carnets de commandes se remplir, à tel point qu’il pointe actuellement à la onzième place des voitures les plus vendues en France. L’an dernier, il s’en est écoulé presque 25.000 exemplaires, soit 4 fois plus que le Renault Kangoo.
Partir camper en bord de mer ? C'est possible avec le Dacia Jogger, en piochant dans le catalogue d'accessoires au préalable toutefois
La familiale qu’il vous faut ?
Il aurait bien pu être gêné par d’autres breaks, mais les marques abandonnent le segment les unes après les autres depuis quelques années déjà. On aurait pu citer le Skoda Yéti, mais il n’est plus présent au catalogue du constructeur Tchèque. Les ludospaces restent finalement la seule alternative, à un détail près : le Jogger est bien plus polyvalent, et surtout bien moins cher. En configuration 5 places, le break surélevé Dacia s’affiche à partir de 17.590 euros, contre 19.400 euros en 7 places. À titre de comparaison, un Renault Kangoo débute à 25.900 euros, tandis qu’il faut compter 26.830 euros pour un Peugeot Rifter.
Certes, ces deux modèles offrent encore plus d’espace à bord, mais les familles ont-elles réellement besoin d’une garde au toit de 1,80 mètre ? Pas sûr… Sans compter que le Jogger est disponible en essence, en hybride ainsi qu’en version ECO-G 100 (GPL). Par ailleurs, Dacia offre de nombreuses possibilités de personnalisation via son catalogue d’accessoires, qui comprend entre autres une grille de séparation pour le coffre (pour les familles qui emmènent leur chien en week-end), un porte-vélos, un pack d’aménagement intérieur et même une tente de hayon ! En définitive, le Jogger fait aussi bien que les ludospaces, tout en étant un peu plus compact, plus polyvalent et surtout plus accessible.
