Porsche

TechArt pousse la Porsche 911 Turbo S à 800 ch avec la GTstreet R Touring

TechArt s’est occupé de transformer la Porsche 911 Turbo S 992 en un véritable missile de 800 ch. Connue sous le nom de GTstreet R Touring, le coupé passé par l’officine de Leonberg ne sera édité qu’en 25 exemplaires.

TechArt est un préparateur spécialiste des Porsche depuis plus de 30 ans. Les mécaniciens s’occupent notamment de motoriser la flotte rapide de la Polizei, la police allemande. Celle-ci est composée de Porsche 911 capables de rattraper les bandits de l’Autobahn à plus de 300 km/h. Ici, point d’arrestation. TechArt a présenté son dernier monstre : voici la GTstreet R Touring.

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Kit carrosserie complet et « aileron bec de canard »

La GTstreet R Touring se remarque par son kit carrosserie complet, comprenant beaucoup de pièces en fibre de carbone. Les boucliers avant et arrière sont redessinés, avec la présence d’ouvertures plus larges et d’une lame. Le capot reprend le dessin des 911 Touring, à l’image de ses deux ouvertures et de ses stickers à effet “carbon fiber”. Les ailes sont surmontées de passages de roues en fibre de carbone, à la manière de la Peugeot 208 GT de votre voisin. La prise d’air latérale est en fibre de carbone. L’engin repose sur des jantes de 20 pouces. A l’arrière, un aileron fixe « bec de canard » et un diffuseur encadrant deux sorties d’échappement terminent de compléter la panoplie extérieure.

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Intérieur bicolore pas franchement heureux

L’habitacle est tendu de cuir bicolore. Le bleu et le marron donnent de la vie dans ce cockpit. Ce ne sont pas les nuances les plus faciles à accorder, pour une ambiance intérieure sportive… 
Le seuil de porte en fibre de carbone arbore la mention « Touring ». Cette même dénomination est embossée sur le cuir de l’accoudoir central. Le tunnel de transmission et la console centrale sont recouverts de fibre de carbone. Le tachymètre est gradué jusqu’à 350 km/h, preuve du pedigree du surpuissant coupé allemand.

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Moteur surpuissant… en deux versions !

TechArt annonce deux kits de puissance pour son dernier joujou. Le premier kit pousse le Flat 6 3.8 à 710 ch et 900 Nm de couple maxi grâce à des turbos plus gros, une nouvelle cartographie moteur et une gestion optimisée de la boîte de vitesses. Le second niveau de puissance promet jusqu’à 800 ch et 950 Nm de couple ! De quoi balayer l’exercice du 0 à 100 km/h en 2,5 s pour 350 km/h en vitesse de pointe.

TechArt prévoit de fabriquer 25 exemplaires de la GTstreet R Touring. Parfait pour se démarquer sur la Marina Bay, et de la Porsche 911 Turbo du (riche) voisin.

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