Torsus Praetorian : le seul bus ou camping-car capable d'aller absolument n'importe où

La marque Torsus grandit et accélère son partenariat avec le géant MAN pour produire les châssis de son Pretorian, l’impressionnant bus et van aménagé capable de faire des folies en tout-terrain.

Les Européens de l’Ouest sont surtout habitués à voir des Unimog en montagne ou dans des zones où aucun engin lourd n’irait s’aventurer. Mais plus à l’Est, il existe une marque d’origine tchèque qui s’est fait un nom rapidement en proposant diverses déclinaison d’un châssis aux prétentions XXL : Torsus, avec son Praetorian. La base est donc un châssis échelle comme sur l’Unimog, mais évidemment fait maison. Le constructeur propose ensuite plusieurs interprétations : bus de transport pour les mines, engin de tourisme “offroad” ou encore coque vide permettant de se transformer en immense van aménagé/camping-car. Des véhicules de niche qui ont toutefois leur public puisque la marque annonce aujourd’hui que c’est MAN, le partenaire déjà fournisseur du moteur, qui va désormais produire le châssis dans ses locaux en Pologne, à Cracovie.

Des caractéristiques impressionnantes

torsus praetorian : le seul bus ou camping-car capable d'aller absolument n'importe où

Le gros moteur diesel MAN permet au Praetorian de passer les pires obstacles en tout-terrain© Torsus

Le châssis à tubes en acier soudés du Praetorian pèse 1182 kg et comprend plus de 780 pièces. Il passe successivement dans trois bains cataphorèse pour assurer une protection maximale contre la corrosion, qui peut être particulièrement nocive en usage sévère offroad et sur la neige après traitement par salage.

Sous le capot de ce monstre se trouve un six cylindres MAN D08 diesel de 6.9 litres de cylindrée développant 290 ch et d’environ 1000 Nm de couple. Le bloc est relié aux roues via une boîte automatique à 12 rapports. Evidemment, la transmission est intégrale permanente et les différentiels avant et arrière peuvent être bloqués indépendamment. Le Praetorian offre en sus 469 mm de garde au sol et des angles d’attaque, ventral et de fuite qui ferait pâlir d’envie la plupart des véhicules de transport de personnes.

Evidemment, un tel engin n’est pas à la portée de toutes les bourses : le Praetorian “vide”, vendu pour être ensuite aménagé à son goût, est commercialisé au tarif de 223 000 €. Et bien que la marque tchèque ne soit pas présente en France, elle assure avoir tout de même déjà livré des clients par le passé. Il n’est donc pas impossible que vous croisiez un jour un tel engin (8,3 mètres de long !) sur les sentiers français.

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