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Toyota bZ3X (2023). Le nouveau C-HR aussi en électrique

Dévoilé à l’occasion du salon de Los Angeles 2022, le concept-car Toyota bZ Compact SUV préfigure la version 100% électrique du futur C-HR. La version de série pourrait être baptisée bZ3X.

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Le concept bZ Compact SUV est très proche esthétiquement du futur modèle de série.

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Le salon de Los Angeles 2022 est l’occasion pour Toyota de dévoiler un nouveau concept-car. Baptisé bZ Compact SUV, il annonce un futur modèle de la gamme 100% électrique du constructeur japonais, baptisée bZ pour Beyond Zero. Ce SUV devrait être la version électrique du futur C-HR, dont le lancement est prévu pour octobre 2023. Positionné dans la gamme sous le bZ4X, il devrait logiquement être dénommé bZ3X.

Un concept proche de la série

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La partie arrière se démarque par son large bandeau lumineux et l’intégration du troisième feu stop au niveau de l’antenne.

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Le concept bZ Compact SUV est très proche esthétiquement du futur modèle de série, dont des illustrations de brevet venues d’Australie avaient fuité en septembre dernier. On retrouve un design plutôt agressif avec des plis de carrosserie très marqués sur les flancs et des porte-à-faux très courts. La partie arrière se démarque par son large bandeau lumineux et l’intégration du troisième feu stop au niveau de l’antenne. Outre le look, Toyota annonce avoir soigné l’aérodynamisme du véhicule. Un point important, notamment sur un véhicule électrique, pour réduire la traînée et donc améliorer l’autonomie.

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L’ habitacle fait appel à des matériaux durables

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Toyota promet un intérieur premium. Toyota

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Toutes les informations liées à la conduite sont regroupées sur une grande dalle tactile à la forme courbée. Toyota

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L’ambiance est très minimaliste et certains matériaux font appel au recyclage. Toyota

Si l’extérieur du bZ Compact SUV Concept est assez proche du modèle définitif, l’habitacle se rapproche davantage du prototype. C’est le cas notamment de la console centrale soutenue par un pilier ou encore de la forme du volant. L’ambiance est très minimaliste et certains matériaux font appel au recyclage. Les sièges sont, par exemple, fabriqués à partir de matériaux végétaux recyclés. Toutes les informations liées à la conduite sont regroupées sur une grande dalle tactile à la forme courbée. A l’instar de nombreux modèles sur le marché, le système multimédia dispose d’un assistant embarqué qui, selon Toyota, communique avec les passagers grâce à des signaux lumineux et sonores qui se déplacent dans l’habitacle.

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