La finition sportive GR Sport arrive sur le RAV4 pour la première fois, avec une présentation flatteuse associée à quelques réglages spécifiques de châssis.
Il y avait la Corolla, la Yaris et la Yaris Cross, il y aura désormais le RAV4. Le SUV familial de chez
Toyota hérite enfin de la finition sportive GR Sport qui, la marque japonaise le rappelle, est “inspirée par les succès en compétition de Toyota Gazoo Racing”. Inspirée, donc, mais surtout sur le plan visuel. Le SUV le plus vendu au monde en 2021 enfile donc le jogging et se montre plus expressif dans cette livrée qui débarquera très prochainement au catalogue français. Mais ce ne sera en revanche pas pour arranger les choses d’un point de vue tarifaire, sachant que le ticket d’entrée du RAV4 est actuellement de 42 000 € en finition Dynamic.
Le RAV4 GR Sport est plus ferme
Un volant au marquage “GR” devant l’instrumentation numérique© Toyota
Le SUV hybride “autorechargeable” (un terme récemment inventé par les constructeurs pour éviter de dire qu’il n’est pas rechargeable) gagne plusieurs pièces noires comme les passages de roues, l’entourage de hayon, les inserts autour des antibrouillards, le spoiler avant ou encore le pavillon et les jantes 19 pouces. Ces touches sombrent tranchent avec le blanc, couleur caractéristique de la branche Gazoo Racing avec le rouge et le noir.
A l’intérieur, la touche sportive est bien présente avec ces sièges spécifiques aux surpiqûres grises, habillés de suédine et de cuir synthétique. Les clients retrouveront le logo GR à plusieurs endroits (appuie-tête, volant, tapis de sol). Mais ne vous y trompez pas : la présence du GR ne signifie pas qu’un moteur thermique puissant et sonore siège sous le capot. La seule évolution mécanique sur le RAV4 GR Sport sont les suspensions dotée d’ensembles ressorts/amortisseurs plus rigides. Et c’est tout.
Malheureusement, il faudra encore attendre pour pouvoir passer commande puisque l’arrivée du RAV4 GR Sport au catalogue n’est pas prévue avant le premier trimestre 2023. Toyota ne communique donc pas encore les prix, mais sachant que la finition GR Sport prend place au sommet de la gamme, il faudra s’attendre à un ticket d’entrée équivalent voire supérieur aux 50 400 € demandés pour le RAV4 Collection.
Notre classement et nos mesures des voitures hybrides rechargeables qui parcourent la plus grande distance en mode tout électrique
