Le modèle phare de la gamme Toyota passe enfin par la case GR Sport. n’attendez pas à une version surpuissante du SUV, il s’agit juste d’un RAV4 plus pétillant de style et qui reçoit quelques aménagements du châssis pour une tenue de route un peu plus dynamique.
La GR Sport touch …
Sur le plan dynamique, le châssis bénéficie de réglages spéciaux avec de nouveaux ressorts et des amortisseurs plus raides pour davantage de maniabilité et de dynamisme au volant.
L’ambiance sport …
La Toyota RAV4 GR Sport est également plus sportive de l’intérieur. Le SUV gagne ainsi des sièges avant en suédine avec des renforts latéraux en cuir synthétique. Les appuie-têtes sont marqués d’un logo GR en relief et les surpiqûres argentées apportent du contraste. On retrouve également des inserts gris foncé « gunmetal » sur le volant et les panneaux de portes. Le volant et les tapis de sol ont également droit au logo GR.
L’instrumentation est digitale et donne les informations nécessaire à la conduite via un écran de 12,3 pouces. Le multimédia est quant à lui pilotable via l’écran tactile central de 10,5 pouces. Sur le plan des aides à la conduite, le SUV dispose du dernier système de sécurité Toyota T-Mate.
Bad news …
Ce RAV4 GR Sport ne sera pas livrable avant 2023 et le choix de son moteur est uniquement l’hybride auto-rechargeable disposant de la transmission intégrale intelligente AWD-i.
