- L’aventure de la Triumph dans le milieu de l’automobile a commencé en 1921.
- La société était autrefois connue pour la production de bicyclettes et de motocyclettes sous le nom de Triumph Cycle Co.
- Le premier modèle produit par la Triumph a été le 10/20 avec un moteur de 1,4 litre.
- Cette voiture, en réalité, avait été conçue par Lea-Francis
- La fabrication en grandes séries a commencé en 1927, avec la Super 7
- En 1930, la division autonome Triumph Motor Company a été créée
- Dans les années suivantes, des accords ont été conclus avec Coventry Climax pour la conception des moteurs
- En 1937, Donald Healey a été nommé chef de conception
- Le premier modèle conçu par Healey a été la Dolomite de 1938.
- En 1939, l’entreprise a été vendue à TW Ward et Donald Healey en devint le directeur général
- La Seconde Guerre mondiale arrêta la production
- La production a repris à la fin du conflit tragique
L’aventure de la Triumph dans le milieu de l’automobile a commencé en 1921.
La société était autrefois connue pour la production de bicyclettes et de motocyclettes sous le nom de Triumph Cycle Co.
Le premier modèle produit par la Triumph a été le 10/20 avec un moteur de 1,4 litre.
Cette voiture, en réalité, avait été conçue par Lea-Francis
La fabrication en grandes séries a commencé en 1927, avec la Super 7
En 1930, la division autonome Triumph Motor Company a été créée
Dans les années suivantes, des accords ont été conclus avec Coventry Climax pour la conception des moteurs
En 1937, Donald Healey a été nommé chef de conception
Le premier modèle conçu par Healey a été la Dolomite de 1938.
En 1939, l’entreprise a été vendue à TW Ward et Donald Healey en devint le directeur général
La Seconde Guerre mondiale arrêta la production
