Quelques semaines après le Porsche Macan, l’Audi Q6 e-tron fait son apparition avec un partage intelligent de sa technologie électrique.
Chacun chez soi et tout est bien comme ça. Après tout, le client d’un restaurant n’a pas forcément à savoir ce qui se passe en cuisine. Ainsi, à la lecture des informations liées à la présentation officielle du nouvel Audi Q6 e-tron, jamais il n’est fait mention de la synergie technologique (pourtant flatteuse) avec Porsche et son Macan électrique.
Un positionnement bien particulier
Factuellement, les Audi Q6 et Porsche Macan partagent donc la même plateforme, ainsi que les mêmes organes mécaniques. La batterie propose deux dimensions identiques : 95 kWh nets ou 77 kWh nets. Dans les deux cas, le Q6 e-tron peut recouvrer 255 km d’autonomie en l’espace de 10 minutes de charge dans le même des cas de figure, et de 10 à 80% en 21 minutes.
Mais pour se distinguer du Porsche Macan, l’Audi Q6 affiche des puissances distinctes : 285 kW (387 ch) et 380 kW (516 ch) en version sportive SQ6 e-tron, quand les Macan 4 et Turbo revendiquent respectivement 300 kW (408 ch) et 470 kW (639 ch).
Pour le reste, l’habitacle ultra digitalisé est dans la plus pure veine Audi.
Les Audi Q6 e-tron et SQ6 e-tron seront disponibles à la commande à partir du 27 mars 2024 au prix de 83 450 et 99 870 euros et seront livrés aux clients à l’été 2024.