Le remplaçant du XC90 est en approche. Le SUV, qui sera 100 % électrique et proposera une autonomie s'approchant des 1 000 km, changera de nom à cette occasion. Volvo revoit sa nomenclature pour ses futurs modèles. Le grand SUV familial, prévu pour 2022, inaugurera cette nouvelle ère.
- Volvo veut personnifier ses modèles
- Un moteur 100 % électrique pour le grand SUV
- La sécurité à tout prix
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Volvo présentera le remplaçant du XC90 au printemps 2022. Il adoptera une nouvelle appellation et une base 100 % électrique.
Volvo prépare activement le remplacement de son XC90 prévu pour 2022. Ce futur grand SUV marquera un tournant dans la gamme du constructeur suédois. En effet, il sera le premier modèle d’une nouvelle ère : celle du tout électrique. Et pour célébrer ce changement, le constructeur suédois va renommer tous ses véhicules.
Volvo veut personnifier ses modèles
Les futurs modèles adopteront « un véritable nom, comme s’il s’agissait d’un enfant », a déclaré Hakan Samuelsson, P-DG de Volvo, lors de la keynote de la marque sur la stratégie électrique. Le XC90 sera ainsi le premier à abandonner le préfixe XC qui désignait jusqu’alors les SUV de la gamme. L’autre changement portera sur la plate-forme de ce nouveau vaisseau amiral de Volvo.
Un moteur 100 % électrique pour le grand SUV
La plate-forme SPA II intègre la batterie au centre de son châssis.
Ce XC90 III (continuons de l’appeler ainsi jusqu’à l’officialisation de son nouveau nom de baptême) reposera sur la nouvelle plate-forme SPA II totalement dédiée aux véhicules électriques. Comme annoncé sur le concept Recharge, les batteries ne seront pas placées sous le plancher, elles formeront directement ce dernier pour augmenter encore la rigidité du châssis. Leur densité énergétique devrait progresser de 50 % par rapport aux éléments actuels et fournir une autonomie s’approchant de 1 000 km. Grâce à l’architecture 800V, les temps de charge seraient divisés par deux.
La sécurité à tout prix
Le futur XC90 devrait s’inspirer du concept Recharge et de son empattement imposant.
Ce SUV haut de gamme conservera une silhouette imposante et des dimensions généreuses avec un empattement de près de 3 m et des porte-à-faux réduits. Le modèle pourrait toujours offrir un habitacle capable d’embarquer jusqu’à 7 passagers.
La présentation intérieure du remplaçant du XC90 devrait adopter un écran tactile à la verticale, comme sur le concept Recharge.
La présentation intérieure devrait s’inspirer de la sobriété avancée par le concept Recharge avec un écran tactile vertical façon Tesla. Le système d’exploitation de la dalle sera développé en partenariat avec Google. Au rayon des équipements de sécurité, Volvo mise sur le lidar, un système placé au sommet du pare-brise et capable de détecter les autres usagers à plus de 300 m. Le patron de Volvo envisage de proposer de série sur sa nouvelle gamme. Volvo devrait dévoiler son grand SUV ainsi que sa nouvelle appellation au printemps 2002. L’auto sera commercialisée au second semestre.
Source : motor.es
