Notre spécialiste des voitures d’occasions vous propose un focus sur le Peugeot 5008. Un SUV capable d’accueillir trois sièges enfant, disponible sur le marché du neuf depuis 2017 et désormais disponible sur le marché de l’occasion à partir de 15 000€.
Version rallongée du 3008, ce 5008 de seconde génération en partage tous les organes. Outre un design qui plaît tant – subtilement tetouché fin 2020 – il jouit, lui aussi, d’un comportement dynamique de premier ordre, grâce à des trains roulant, une direction et un amortissement typiquement Peugeot. Lesquels servent également l’agrément de conduite, de haut niveau.
Avec sa présentation et sa finition dignes d’un modèle premium, sa planche de bord séduit toujours autant. On ne lui reprochera guère que la lisibilité discutable des compteurs de son fameux “i-cockpit”, selon son gabarit et sa position de conduite. Outre son immense coffre (de 702 à près de 2 000 litres), ce 5008 se distingue par ses 7 places individuelles.
Note de Fiabilité : 4 étoiles
Bonne fiabilité malgré quelques problèmes de jeunesse et des défaillances sur le 1.6 HDi.
Les principaux problèmes rencontrés
- Moteur 1.2 PureTech
- à-coups (bougies ou culasse à nettoyer)
- voyant diagnostic s’allumant (capteur de régime) ou de pression d’huile (courroie distribution)
- 1.6 HDi 120
- des problèmes de turbo
- de faisceau moteur
- de distribution
- de soupapes
- Boîte de vitesses
- embrayage pouvant brouter
- quelques dysfonctionnements possibles sur boîte auto
- Train avant
- bruits (biellettes de direction, bras de suspension).