Quel point commun entre les futures Citroën C3 typée low-cost et les chics Lancia Ypsilon et Alfa Romeo MiTo ? Une base technique de Peugeot 208 recarrossée selon les désidératas des labels du géant automobile. La 208 c’est la nouvelle base universelle ?
Changements de peau, toutes les mues de la 208
La Peugeot 208, la voiture la plus vendue sur le marché français passera par la case restylage en 2023.© Didier RIC
La quatrième mouture de la Citroën C3 délaissera enfin l’antique plateforme technique PF1, celle étrennée en 1998 par la Peugeot 206 pour adopter la « CMP » inaugurée par la 208 de seconde génération. La petite berline au double chevron se distinguera par un style plus typé SUV assorti d’un positionnement d’entrée de gamme. Ce dont témoigneront ses motorisations moins puissantes que celles de ses cousines.
Exception à la règle, la DS3 (la version restylée du SUV DS3 Crossback) est passée dans le camp des SUV urbains. A-t-elle bien fait ?
Les Italiennes chics aussi
L’Alfa Romeo MiTo de seconde génération reprendra la base technique de la Peugeot 208.© Didier RIC
La marque Lancia profitera elle aussi de la Peugeot 208 pour sa renaissance. La nouvelle Ypsilon attendue en 2024 suivra cette logique industrielle pour proposer une citadine chic capable de tenir la dragée haute à la Mini à l’Audi A1 Sportback. D’ailleurs la version électrique de la future Ypsilon sortira de la même usine espagnole du Figueruelas non loin de Saragosse. Enfin, chez Alfa Romeo, on ne ferme pas la porte à cette base est idéale pour développer une seconde mouture de la MiTo.