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Audi Q3

Audi Q3 restylé (2023). Petit lifting à venir pour le SUV compact

Même si elle figure toujours parmi les meilleures ventes d’Audi dans le monde, la deuxième génération de Q3 est arrivée à mi-carrière. Il sera donc bientôt temps pour ce SUV compact de profiter d’un restylage. Des photos espion venues de Chine nous donnent un premier aperçu des changements.

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La deuxième génération d’Audi Q3 devrait bénéficier d’un restylage en 2023, comme l’annonce ce prototype surpris en Chine.

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Qui a dit que les Audi étaient toujours adeptes de la continuité ? Pour sa deuxième génération, lancée fin 2018, le Q3 n’avait pas hésité à bouleverser totalement son allure. Ne gardant pratiquement rien de son prédécesseur, il avait adopté une carrosserie beaucoup plus anguleuse et agressive. Un choix manifestement payant puisque 258 616 exemplaires de ce SUV compact, en incluant la version « coupé » Sportback, ont été écoulés l’an dernier dans le monde. Hormis son grand frère Q5, aucun autre modèle des Anneaux n’a fait mieux ! Mais alors que cette deuxième mouture de l’Audi Q3 s’apprête à fêter son quatrième anniversaire, une petite cure de jouvence ne fera pas de mal pour maintenir cette bonne forme commerciale.

Des changements extérieurs discrets

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Pour l'instant, seule la calandre semble réellement évoluer à l'avant avec l'adoption de nouveaux motifs à la place des rectangles actuels.

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Les camouflages sont encore plus présents derrière que devant, mais on distingue une signature lumineuse modifiée et un bouclier redessiné.

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Le site chinois Autohome divulgue quelques clichés d’un prototype de cette version restylée. Si le faciès du véhicule est encore amplement camouflé, la calandre se laisse déjà découvrir à nu. On constate ainsi que sa grille troque les petits rectangles actuels contre des motifs inédits, à la manière de la limousine A8. C’est cependant la seule modification visible à l’avant pour l’instant. Même le dessin du bouclier, traditionnellement retouché lors des liftings de mi-carrière, semble ici correspondre à l’actuelle finition S line. D’autres changements pourraient malgré tout intervenir d’ici à la commercialisation, courant 2023. La poupe adopte, elle, un déguisement encore plus important, qui prend notamment soin de cacher une partie des feux. Leur forme extérieure ne devrait pas évoluer, mais une baguette pourrait désormais venir les relier. Leur signature lumineuse apparaît également retravaillée, tout comme le dessin des fausses ouïes présentes dans le pare-chocs arrière.

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Le Q3 deuxième du nom a adopté un style bien plus acéré que son prédécesseur, en particulier dans cette version S line.

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La poupe de ce SUV compact a également délaissé les courbes lors de l'arrivée de sa deuxième mouture.

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Pas de révolution à bord

Vous l’aurez compris, c’est donc un restylage du genre discret qui se prépare pour le Q3. Un choix loin d’être surprenant pour un modèle qui connaît un tel succès. Encore dissimulé, l’habitacle ne sera pas davantage métamorphosé. Il faut néanmoins s’attendre à voir débarquer le bloc de climatisation de la compacte A3, qui remplace les molettes par des boutons. Les variantes à boîte double embrayage s tronic, largement majoritaires, devraient en outre troquer le gros levier contre un petit joystick, ce qui permettra d’agrandir les espaces de rangement. Quant à la palette des moteurs, assez diversifiée aujourd’hui, elle n’a pas non plus vocation à être bouleversée. De l’essence, du diesel et de l’hybride rechargeable figureront donc toujours au menu, avec le cinq-cylindres du RS Q3 en guise de cerise sur le gâteau. Mais la version 35 TFSI d’entrée de gamme aura tout de même droit à des modifications plus profondes qu’il n’y paraît grâce à l’arrivée de l’Evo2 de son quatre-cylindres 1.5 TFSI de 150 ch, pensée pour réduire les consommations et les rejets polluants.

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Comme l'extérieur, l'habitacle de ce Q3 II a opté pour des lignes bien plus géométriques que par le passé. Mais le gros levier n'est plus vraiment conforme aux dernières productions du groupe Volkswagen. Audi

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Proche techniquement du Q3 mais sortie un peu plus tard, la quatrième génération d'A3 a choisi des boutons pour régler la température. Audi

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Ce type de petit joystick, qui permet de gagner de la place pour les rangements, est de plus en plus utilisé pour commander les boîtes automatiques. Audi

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Même si l'Evo2 du quatre-cylindres 1.5 TSI/TFSI garde 150 ch, elle profite de profondes modifications pour devenir plus sobre et plus propre. Volkswagen

Source : Autohome

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