BMW ouvre les pré-réservations pour l’iX1, version électrique du nouveau X1, et annonce par la même occasion le prix de base de ce SUV « zéro émission ». Le BMW iX1 devra se frotter à des concurrents (Audi Q4 e-tron, Mercedes EQA…) arrivés un peu plus tôt sur le marché.
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BMW annonce le prix de base de l’iX1 en France : à partir de 55 150 €.
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Le nouveau BMW X1 se décline en une version 100 % électrique baptisée iX1, et celle-ci est à présent disponible en pré-commande sur le marché français. Le détail de la gamme n’a pas encore été communiqué, mais on connaît maintenant le prix de base du SUV à son lancement : 55 150 €. Ce tarif rend le crossover allemand éligible à un bonus écologique de 2 000 € jusqu’à la fin de cette année ou de 1 000 € à compter du 1er janvier 2023.
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Outre l'iX1, le nouveau BMW X1 est aussi proposé en thermique.
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Un placement au cœur du marché
Le BMW iX1 pourvu du groupe motopropulseur xDrive30, le seul connu à ce jour, tire 313 ch de deux moteurs électriques qui lui fournissent une transmission intégrale. Sa batterie de 62,5 kWh lui confère officiellement 438 km d’autonomie et accepte une puissance maximale de charge de 130 kW. Sa longueur de 4,50 m le place au milieu de son segment, qui comprend les Mercedes EQA, Audi Q4 e-tron et Volvo XC40 Recharge, voire Tesla Model Y, bien que ce dernier soit sensiblement plus long (4,75 m). Il en va de même pour le prix de l’iX1, à puissance équivalente. Ce dernier est inférieur aux 68 300 € d’un Q4 50 e-tron quattro de 299 ch ou aux 64 700 € d’un EQA 350 4Matic de 292 ch, mais il frôle les 55 750 € d’un XC40 Recharge Twin pourtant bien plus performant avec ses 408 ch. Et il dépasse les 49 990 € d’un Model Y d’entrée de gamme qui, s’il n’a que deux roues motrices et rend à son rival 1,2 s sur l’exercice du 0 à 100 km/h (5,7 s pour l’iX1), offre une autonomie très proche avec 455 km annoncés.
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Le BMW iX1 est disponible en pré-réservation.
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Avec ses 313 ch et sa transmission intégrale, le BMW iX1 s'affranchit du 0 à 100 km/h en 5,7 s.
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L’iX1 coiffe la gamme X1
L’iX1 est pour l’heure la version la plus puissante et la plus chère du nouveau BMW X1. Les variantes thermiques culminent à 218 ch sur le marché français, une puissance qui réclame un prix minimum de 47 500 € et s’accompagne d’une transmission intégrale. L’offre du modèle devrait s’étoffer au fil des prochains mois. Pour pré-réserver un iX1, BMW demande un acompte remboursable de 100 €.
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Le double écran incurvé est au catalogue de l'iX1.
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