Pas encore célèbre chez nous, le constructeur chinois BYD est en train de devenir l’une des plus grosses marques automobiles du monde. Il n’en reste plus que quatre devant lui.
Un BYD Atto3, nouvellement commercialisé chez nous.
Comme SAIC et Geely, le Chinois BYD veut pénétrer le marché européen avec ses voitures électriques. Pour l’instant, la marque reste très en retard par rapport à MG et sa gamme, moins attractive sur le plan prix-prestations. Mais grâce essentiellement à ses performances sur son marché local (où elle a détrôné Volkswagen un peu plus tôt dans l’année), BYD devient l’une des plus grosses marques automobiles du monde.
La première marque d’automobile électrifiées
BYD s’impose aussi comme la seule marque de voitures exclusivement « électrifiées » dans ce top 10 mondial des grands plus constructeurs (pas des groupes entiers, seulement les marques) au mois de juillet 2023, même si Tesla garde l’avantage en nombre de voitures 100% électriques vendues dans le monde. BYD continue en effet de vendre des voitures thermiques hybrides en grand nombre en Chine et n’exporte pour l’instant pas beaucoup de voitures électriques en dehors du marché asiatique. La marque peut-elle passer devant des institutions comme Ford et Honda dans un proche avenir ? Attendons d’abord de voir comment se finit l’année 2023 pour toutes ces marques mais la tendance n’est visiblement pas près de s’inverser pour BYD.
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