Voir trôner une Bugatti Chiron sur un stand au CES 2024, ce n’est déjà pas banal. Mais voir autour d’elles d’autres Bugatti, des Fiat et même des Dodge, ça ne pouvait que titiller notre curiosité. Nous sommes allés à la rencontre de Bytech, une entreprise pas comme les autres.
Il s’agit simplement de scooters, comme on dit aux USA, c’est-à-dire de trottinettes comme on dit chez nous. Le fabricant a en effet obtenu les licences de ses marques pour fabriquer des trottinettes portant leurs différents logos.
Des Bugatti encore trop rapides !
La Bugatti 9 embarque un moteur de 300 watts (600 watts en crête) et une batterie Li-Ion de 360 Wh. La 9 Pro développe 350 watts (700 watts en crête) avec la même batterie de 360 Wh, tandis que la Bugatti 10 offre 1 kW de puissance, avec une batterie de 561 Wh. Ce ne sont pas les plus puissantes des Bugatti, mais c’est peut-être celles que vous pourriez vous payer ! Les engins sont en effet proposés de 1 200 à 1 600 dollars (HT) sur le sol américain. Leur batterie vidée se recharge entre 4 et 8 heures sur une simple prise de courant.
Fiat 500… dollars
Quant à la trottinette siglée FIAT 500, elle est plus traditionnelle et, pour respecter les règles de protocole, est forcément plus petite et beaucoup moins chère que ses sœurs au logo du prestigieux constructeur français. La trottinette FIAT pèse 16 kilos et propose un cadre en aluminium, des roues de 8 pouces, un moteur de 350 W et une vitesse maxi de 25 km/h (ce qui en fait d’ailleurs le seul modèle autorisé à rouler sur nos routes) pour une autonomie comprise entre 24 et 32 kilomètres. La trottinette FIAT est proposée au tarif de 500 dollars, hors taxes.