L'arrière de la voiture est très endommagé, mais le V8 de 5,0 litres est toujours en état de marche.
Pensée émue à l’égard d’une voiture flambant neuve qui n’aura pas fait long feu. Cette Ford Mustang GT 2024 est si récente que certains systèmes de vérification de son origine en ligne n’indiquent aucun historique du véhicule. Nous entendons par là qu’il n’y a pas d’historique de propriété ni d’historique d’accident.
Si l’on observe cette Mustang noire de trois quarts à l’avant, côté passager, tout semble normal. Il n’y a pas de plis sur le toit et les espaces entre les panneaux de portes semblent normaux. Ce n’est que lorsque votre regard se porte sur l’arrière que quelque chose semble anormal. Où se trouve le mince becquet qui équipe de série la GT ? Et pourquoi tout cet espace vide derrière la roue arrière ?
La vitre arrière est intacte et les espaces entre les panneaux du côté conducteur semblent normaux. Cependant, en jetant un coup d’œil à l’intérieur de la voiture, on voit que les sièges arrière ont été poussés vers l’avant, ce qui laisse supposer que les dommages cachés sous cette Ford sont importants. La vente aux enchères estime le coût des réparations à près de 27 000 euros, la valeur de la voiture étant d’environ 41 000 euros.
Un moteur à prendre
Cette Mustang 2024 se trouve actuellement en Caroline du Nord. Aucune date précise de vente aux enchères n’a été fixée pour l’instant. Si vous êtes à la recherche d’un nouveau 5.0L pour votre projet de voiture, gardez l’œil ouvert pour le début des enchères.
