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Citroën ë-C4 (2023). Une offre promotionnelle agressive pour la compacte électrique

Pour convertir les conducteurs n’ayant pas encore franchi le pas de l’électrique, Citroën a concocté une offre spéciale pour sa compacte ë-C4, en réduisant son prix de 4 700 euros ou en proposant une LOA à 199 euros par mois (bonus déduit). Une borne de recharge wallbox est offerte en prime.

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Citroën propose de nouvelles offres commerciales sur compacte ë-C4.

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La bataille fait rage sur le segment des compactes et de nouveaux acteurs comme MG se sont lancés dans une guerre des tarifs. Pour reprendre des couleurs après une année 2022 difficile et convertir davantage de conducteurs au tout électrique, Citroën communique sur les nouveaux tarifs en nette baisse de son ë-C4. Quelques mois après avoir lancé son offre de location par abonnement en France, la marque aux chevrons dévoile une promotion assez généreuse sur sa compacte à batterie.

Citroën ë-C4 et son prix imbattable

Depuis le 3 avril 2023, la ë-C4 est effectivement accessible dans sa finition d’entrée de gamme Live à un prix réduit de 4 700 euros. Elle s’affiche ainsi à 34 990 €, ce qui revient à 29 990 euros après déduction du bonus écologique de 5 000 €. Un petit coup de boost pour ce modèle qui est désormais attaqué par les Renault Mégane E-Tech Electrique et MG4. Cette dernière demeure toutefois moins chère avec un tarif qui débute à 24 990 € bonus déduit. Mais Citroën offre également la pose d’une borne de recharge à domicile wallbox. La compacte aux chevrons est par ailleurs proposée en location avec option d’achat (LOA) à partir de 199 euros TTC/mois (avec apport). Dans ce cas, l’extension de garantie et l’assistance sont offertes.

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Citroën offre également la pose d'une borne de recharge à domicile wallbox.

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C’est un signal fort que nous lançons au marché et à notre clientèle pour rendre l’électrique accessible au plus grand nombre à travers une proposition à moins de 30 000 € pour une voiture familiale compacte, explique Sébastien Caron, directeur de Citroën France. 

Notons que le modèle électrique représente 15 % des ventes de la C4 et s’est écoulé à un millier d’exemplaires depuis janvier 2023. Voici le détail des deux offres du moment pour une ë-C4 finition Live en teinte Noir Perla Nera par exemple :

  • 199€ TTC/mois : offre en LOA (Location avec option d’achat) sur 48 mois et 40 000 km, avec 9 500 € d’apport composé des bonus et prime à la conversion (5 000 € de bonus écologique + 2 000 € de bonus écologique complémentaire pour les personnes dont le revenu fiscal de référence est inférieur ou égal à 14 089 € + 2 500 € de prime à la conversion). L’extension de garantie et l’assistance (valeur 13 € TTC/ mois) ainsi que la borne de recharge (valeur 648 € TTC) sont offertes.
  • 29 990 € au comptant : tarif de base de 34 990 € duquel est déduit 5 000 € de bonus écologique. La borne de recharge (valeur 648€) est offerte. Pour les personnes dont le revenu fiscal de référence est inférieur ou égal à 14 089 €, une majoration de 2 000 € du bonus écologique s’applique, permettant ainsi de proposer la ë-C4 Live au tarif de 27 990 €. 

Même si cette offre porte seulement sur la finition de base de la compacte, l’équipement n’est pas indigent. Cette version reçoit déjà de série un écran tactile 10 de pouces, une clim’ auto bizone, des rétroviseurs électriques et dégivrants, un siège conducteur réglable en hauteur, une pompe à chaleur et des suspensions à butées hydrauliques progressives.

Livrable en 10 à 12 semaines

Dans un contexte inflationniste, Sébastien Caron se défend d’une offre « test ultra compétitive » en matière de prix ou de délais de livraison, avec une ë-C4 livrable en 10 à 12 semaines. « Si nous la proposons aujourd’hui c’est que nous savions aussi que nous pouvions proposer de la production en face et répondre à la demande assez rapidement ». Pas d’objectif de ventes annoncé, mais il est bien question de séduire un maximum de clients particuliers et d’augmenter la diffusion des véhicules électriques, appuie-t-il. Les 386 concessions et 1 400 agents vont ainsi relayer et appuyer l’opération pour relancer la dynamique commerciale. Il n’exclut pas d’étendre cette opération à d’autres modèles. Notez cependant que cette version 136 ch/50 kWh de la ë-C4 est aujourd’hui un peu en bout de course. Une motorisation électrique de 156 ch doit venir la remplacer d’ici cet automne, avec une batterie à la capacité légèrement accrue.

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La Citroën ë-C4 au Salon de Bruxelles 2023.

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