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Ford Mustang : la sportive tuée dans l'œuf ?

ford mustang : la sportive tuée dans l'œuf ?

Mustang

La sportive de la marque à l’Ovale fait son entrée au catalogue. Et sans la moindre surprise, elle se fait malmener par le malus.

Si la gamme Ford ne comprend presque plus que des SUV, et devrait à terme mettre tout simplement de côté les véhicules non surélevés, il y aura toujours une exception, la Mustang. Puisqu’on parle du loup, la dernière génération de la sportive débarque enfin en France. Exclusivement motorisée par un V8 5.0 développant de 446 ch à 453 ch et rejetant entre 274 et 283 g/km de CO2 selon la version retenue, elle subit de plein fouet le malus.

Des prix relativement contenus mais un malus assassin

C’est dommage car elle affichée à des tarifs attractifs, hors bonus. Une sportive équipée d’un V8 sous les 60 000 € en finition de base ? Ne cherchez pas, il n’y a que Ford pour proposer ça. Avec le bonus, cela donne précisément 119 300 €. L’année dernière, avec le plafonnement à 50 % du prix TTC du véhicule qui était encore en vigueur, elle vous aurait coûté 118 600 €. Autant dire que ce ne sont pas les 700 € supplémentaires qui vont changer quoi que ce soit.

Pour la transmission automatique à 10 rapports, il faudra encore ajouter 3 000 € à l’addition. Et pour le modèle cabriolet, 4 500 € de plus. Cela commence à faire beaucoup, sachant qu’à chaque fois, il faut de toute façon ajouter 60 000 € de malus. Au final, tablez sur 119 300 € minimum et 134 300 € minimum.

A noter que le modèle à toit découvert n’est pas proposée avec la livrée Dark Horse “taillée” selon le constructeur “pour la piste” associant suspension, pack aéro et un petit supplément de puissance pour les amateurs de sensations fortes.

Toujours moins chère que certaines sportives plus modestes

Mais au fait, on a quoi comme sportives pour 120 000 €-130 000 € en 2024 ? Eh bien, c’est simple, des modèles de catégorie inférieures voire nettement inférieures. Un Audi SQ2 (300 ch seulement) démarre ainsi à 112 523 €, malus inclus, et peut vite selon la version retenue atteindre les tarifs de la Mustang. Une BMW M4 Competition Coupé (530 ch) ne coûte que 112 500 €… hors malus de 60 000 €. Même une plus “roturière” Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ avec un “ordinaire” 4-cylindres (421 ch) coûte plus cher avec le malus : 139 199 € minimum. Bref, dans sa catégorie de prix, la Mustang reste une affaire. Encore faut-il pouvoir débourser nettement plus de 100 000 €…

Tous les prix de la nouvelle Ford Mustang (2024)

Les prix de la Mustang coupé

Modèle Prix
5.0l V8 446ch BVM6 GT 59 300 €*
5.0l V8 446ch BVA10 GT 62 300 €*
5.0l V8 453ch BVM6 Dark Horse 71 300 €*
5.0l V8 453ch BVA10 Dark Horse 74 300 €*

Les prix de la Mustang cabriolet

Modèle Prix
5.0l V8 446ch BVM6 GT 63 800 €*
5.0l V8 446ch BVA10 GT 66 800 €*

*Hors malus de 60 000 € à ajouter sur tous les modèles

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