Lexus redescend en gamme avec le LBX, un SUV urbain à moteur hybride simple. Mais les prix sont élevés !
Le modèle est doté d’une motorisation hybride simple de 136 ch. Le véhicule existe en transmission intégrale, avec un deuxième moteur électrique sur l’essieu arrière. Mais la puissance maxi cumulée reste à 136 ch.
Les finitions et principaux équipements
Alors que des constructeurs rationalisent les gammes pour faire des économies, Lexus prend la direction opposée et multiplie les finitions. Au-dessus de la version de base LBX, il y a quatre quatre « atmosphères » : les Elegant et Relax se veulent plus raffinées, les Emotion et Cool jouent la carte plus sportive. Au sommet, il y a une série limitée de lancement, avec 100 exemplaires disponibles en France.
- LBX : jantes 17 pouces, phares LED, lecture des panneaux, aide au maintien dans la voie, caméra de recul, écran tactile 9,8 pouces, Apple Car Play et Android Auto.
- Elegant : LBX + jantes 18 pouces, capteurs de stationnement avant/arrière, surveillance des angles morts avec assistance de sortie du véhicule.
- Emotion : Elegant + instrumentation numérique 12,3 pouces, accès mains libres, hayon électrique, chargeur à induction pour smartphone, silhouette bicolore.
- Relax : Emotion + volant chauffant, clé digitale, feux adaptatifs.
- Cool : Relax + siège conducteur électrique, sellerie cuir/suède.
- Original Edition : Cool + jantes 18 pouces noir mat, caméra 360°, aide aux créneaux, vision tête-haute.
Les prix
Le prix de base est de 34.300 €, un prix salé pour un SUV urbain hybride. Le Renault Captur E-Tech 145 ch commence à 30.000 €. Surtout, le LBX est dérivé techniquement du Toyota Yaris Cross, qui commence à 27.400 €, avec un bloc de 116 ch.
4×2 | 4×4 | |
LBX | 34.300 € | – |
Elegant | 37.800 € | – |
Emotion | 40.300 € | – |
Relax | 42.600 € | 44.600 € |
Cool | 42.800 € | 44.800 € |
Original Edition | 45.000 € | 47.000 € |