Il casse la boîte de son Peugeot 5008 à 60 800 km : voila la facture !
Crédit photo : Wikimédia Commons
Crédit Photo : Peugeot
Crédit photo: Peugeot
Crédit Photo : Peugeot
Crédit photo: Peugeot
C’est une double mauvaise surprise que vient de connaître notre lecteur Pacôme. En effet, son 5008 a subi une panne grave et précoce, et Peugeot laisse une large part de la facture à sa charge.
Durant l’été 2020, notre lecteur Pacôme M., originaire des Sables d’Olonne (85), est à la recherche d’un véhicule familial. Il ne tarde pas à trouver, chez un professionnel, un Peugeot 5008 1.2 Pure Tech 130 âgé de seulement 1 an et affichant 27 700 km. L’affaire est rapidement conclue. Un peu plus de deux ans après, le SUV de notre lecteur n’affiche encore que 60 800 km lorsqu’il devient impossible d’enclencher une vitesse. Une seule solution s’offre à Pacôme. Il faut déposer sa voiture chez un concessionnaire de la marque. Pour ce dernier, le diagnostic est sans appel : des éléments de la transmission se sont rompus. Conséquence, il faut remplacer la boîte de vitesses tout entière.
Compte rond
Dans un premier temps, le professionnel établit un devis, dont le montant atteint 4 000 €. Pour Pacôme, cette panne est très précoce, surtout sur un véhicule entretenu selon les échéances fixées par le constructeur. Il demande donc au chef d’atelier d’effectuer une demande de prise en charge. Rapidement, Peugeot propose une réduction de 75 % sur le devis global. N’ayant d’autre choix que de récupérer au plus vite son 5008, Pacôme donne son accord pour les réparations et s’acquitte de la facture de 1 000 € que lui présente le garage. Mais ce propriétaire malchanceux considère tout de même que la marque au lion ne lui a pas offert une participation à la hauteur de l’âge (3 ans) et du kilométrage de son véhicule.
Notre stratégie de défense
En faisant entretenir son 5008 tous les ans depuis son achat, Pacôme a respecté les préconisations de Peugeot. De plus, son véhicule avait été révisé, preuve à l’appui, juste avant de lui être livré. En conséquence, la marque doit appliquer le barème de nos experts, qui indique qu’une boîte manuelle doit durer 250 000 km et que son remplacement est entièrement à la charge du constructeur avant 5 ans/60000 km. A 60 800 km, Peugeot doit donc payer 95 % de la facture.
