Coup double pour la marque Ineos qui déclinera son Grenadier sous la forme d’un pick-up double cabine animé par une motorisation électrique à hydrogène.
L’Inéos Grenadier est motorisé par deux 6-cylindres en ligne, un essence, un diesel.© Inéos
L’engin sera visible lors de la célèbre course de cote au milieu des bolides attendus.
La pile à hydrogène s’invite sous le capot du Grenadier
Mais outre une nouvelle carrosserie, le Grenadier Quatermaster, c’est son nom de baptême, servira surtout de démonstrateur pour la technologie de pile à hydrogène. Le but étant d’offrir une alternative zéro émission au baroudeur 4×4 doté d’une grande autonomie. Pour l’instant, la firme n’indique aucune donnée technique et se contente d’un unique visuel. Il faudra donc faire preuve de patience avant d’en savoir plus.
Pour mémoire, la marque fondée en 2017 assemble ses véhicules en France dans l’ex usine Smart d’Hambach (57). L’Ineos Grenadier que nous avons essayé (lien ci-dessous), utilise quant à lui des moteurs 3 litres à six cylindres essence (285 ch) et diesel (249 ch) fournis par BMW. Le constructeur allemand fourni également la commande à impulsion de la boîte de vitesses automatique à 8 rapports.
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