Le Salon de Genève 2024 (alias GIMS) approche à grands pas et les constructeurs fourbissent leurs armes. MG Motors a lancé une grande offensive média avec une présence remarquée à Rétromobile. A Genève, la marque apportera la nouvelle MG 3 hybride.
Si la MG 4 100% électrique est importante pour MG Motors en Europe, cette MG 3 “Supermini” (citadine) le sera sans doute encore plus. L’Europe est plutôt friande de ces “petites” voitures et ici en plus elle aura la dernière technologie MG “Hybrid Plus”. Cette MG3 sera au côté du Cyberster, le roadster électrique de MG qui est très attendu. On devrait connaître enfin l’autonomie, la puissance, mais aussi le choix des teintes de carrosserie.
La MG 3 – qui a bien fonctionné outre Manche dans sa version précédente – se veut le “cauchemar” des Clio, 208 ou Sandero en Europe. Exit le simple thermique, elle aura sous le capot une version hybride. MG promet “une nouvelle technologie hybride (qui) combine une efficience de haut vol, de performances et de conduite zéro émission. La MG3 Hybrid Plus va donc établir de nouveaux standards dans la cruciale catégorie des citadines”.
Comme c’est une MG, elle devrait offrir un bon niveau d’équipement pour un prix plus bas que la concurrence. Un retour du véhicule abordable en quelque sorte ? Réponse à Genève ou un peu après lors de la commercialisation qui devrait intervenir dans la foulée du GIMS 2024.
“La MG3 est conçue pour offrir un excellent mélange de performances, de raffinement et de technologie dans le segment des citadines hybrides. Elle sera un véritable challenger dans un marché où les clients sont très exigeants, demandant à la fois un bon rapport prix/prestation et une polyvalence exacerbée.” déclare Clément Lefèvre, Responsable des relations presse MG Motor France.
