La Peugeot 408 a été notée quatre étoiles dans la dernière tournée des crash-tests del'EuroNCAP. Mais pour la noter, les évaluateurs se sont simplement basés sur les résultats de la 308.
La Peugeot 408 n’a eu que 4 étoiles au crash-test EuroNCAP, mais sans avoir été réellement crashée
La nouvelle Peugeot 408 fait partie des modèles testés dans la dernière fournée de l’EuroNCAP. Elle est d’ailleurs l’un des trois seuls modèles de cette fournée à ne pas avoir réussi à décrocher la notation maximale des cinq étoiles, la faute à certains résultats un peu décevants au registre de la sécurité passive et à des aides à la sécurité jugées perfectibles (même si ces résultats restent honorables dans l’absolu).
« La même structure »
Contacté sur le sujet, l’EuroNCAP nous a confirmé que les résultats au crash-test de la 408 ont été extrapolés de ceux de la 308 : « nous avons étudié scrupuleusement la structure de la 408 et nous pensons qu’elle ne se serait pas comportée différemment de la 308 lors de nos tests de sécurité », nous affirme ainsi la communication de l’organisme européen. Également contactés, les responsables de Peugeot France ne nous ont pas répondu sur le sujet pour l’instant. Sur le papier, les experts de l’EuroNCAP n’ont sans doute pas tort. Mais pour le principe, l’idée même de ne pas réaliser les vrais tests avant d’attribuer une note aussi précise et importante nous paraît quand même discutable.