Le crossover à l'allure funky surprend avec ses pneus Michelin e-Primacy étroits de 205/55 R19.
La Peugeot 408 a fait ses débuts en 2022 et devrait être commercialisée dès maintenant en Europe. Ce modèle haut sur pattes arbore un design funky et fastback, brouillant la frontière entre voiture et crossover. Il est nettement surélevé par rapport au sol, ce qui influe sur sa maniabilité, un point que km77.com examine avec le test de l’élan dans la vidéo ci-dessus.
Le premier test de la Peugeot a été le slalom, que la 408 a effectué en 25,9 sec. Ce temps se situe entre le Land Rover Range Rover Autobiography et les Nissan Ariya et X-Trial, qui ont eu besoin respectivement de 26,1 et 25,5 sec.
La meilleure tentative de la 408 au test de l’élan s’est déroulée à une allure de 72 km/h. Les tentatives d’effectuer le test à des vitesses plus élevées ont échoué car le modèle a commencé à détruire les cônes à 75 km/h. En mars, la chaîne a testé l’Alpine A110, qui a terminé le test de l’élan à 80 km/h. L’Alpine a effectué le slalom en un temps record de 21,6 secondes.
Il serait intéressant de refaire le test avec les autres motorisations hybrides. Le moteur électrique et la batterie ajouteraient du poids et pourraient modifier les caractéristiques de conduite de la 408. Le constructeur travaille sur une version purement électrique qui modifierait à nouveau la tenue de route, mais elle ne devrait pas arriver avant quelques mois après la commercialisation des versions ICE et hybrides.
