Sans surprise, la Peugeot 508 profite de son restylage pour augmenter les prix (sauf pour sa version sportive). L’addition va de 45 900€ pour le diesel jusqu’à 71 950€ pour la variante PSE de 360 chevaux.
La version restylée de la Peugeot 508 de seconde génération.
La Peugeot 508 de seconde génération vient de connaître son restylage de mi-carrière, arborant désormais une face avant différente et plutôt originale dans son traitement. Cette 508 restylée laisse le choix entre quatre motorisations : deux variantes du groupe motopropulseur hybride rechargeable à traction (en 185 et 225 chevaux), un diesel de 130 chevaux et la version sportive PSE hybride rechargeable de 360 chevaux à transmission intégrale.
Un équipement de série généreux
L’augmentation des prix va de pair avec un équipement de série assez généreux dès la finition Allure. Cette dernière inclut en effet l’aide au stationnement (avant, arrière et latérale), la caméra de recul à 180 degrés, les projecteurs Matrix LED, le système de surveillance d’angle mort, l’affichage tête haute, la reconnaissance étendue des panneaux de signalisation ou les jantes alliage de 17 pouces. Le niveau GT ajoute le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop & go, le système de maintien dans la voie, des caméras 360 degrés, des jantes de 18 pouces, une sellerie avec de l’Alcantara (sièges AGR), quelques badges GT ou encore un éclairage d’ambiance « Bleu Glacier ».
