Présentée il y a tout juste 2 semaines, la Lancia Ypsilon pourrait déjà inquiéter une concurrence pourtant bien installée sur le marché. La nouvelle citadine doit arriver sur les routes à partir de la rentrée de septembre, avec un objectif clair : s’imposer sur le segment des citadines premiums. Un marché très concurrentiel, avec notamment une adversaire de taille toute trouvée : la Mini Cooper !
C’est une renaissance que l’on attendait depuis les premières annonces du retour de Lancia à l’international. La marque italienne n’était plus diffusée que sur son propre marché depuis 2011 et ne comptait d’ailleurs plus qu’un seul modèle dans sa gamme, l’Ypsilon. La citadine se renouvèle donc et perfectionne son style plus que jamais pour traverser les frontières et affronter la concurrence.
Laquelle donnera du fil à retordre à l'autre ?
La Mini Cooper dans la ligne mire
La Lancia Ypsilon va donc devoir faire mieux que simplement se faire une place sur le segment des citadines premiums, si elle veut satisfaire les attentes de la marque. Mais quels modèles va-t-elle devoir affronter ? Citons l’inévitable Mini Cooper, déclinée en versions électriques E et SE. Celles-ci s’affichent respectivement à partir de 34.000 et 38.000 euros, moins chères donc que l’Italienne. Attention toutefois, ces tarifs correspondent aux versions d’entrée de gamme, les prix ont tendance à rapidement s’envoler à mesure que les finitions montent chez Mini.
Le match s’annonce donc très intéressant, d’autant que les 2 modèles jouent la carte d’un design franchement sympathique à l’extérieur et très original à l’intérieur. Il faudra donc attendre l’arrivée des motorisations thermiques, pour voir si la Lancia peut prendre l’ascendant sur la Mini. Pour l’heure en tout cas, le duel s’annonce serré. Les premiers essais dynamiques devraient également permettre d’évaluer le réel potentiel de l’Ypsilon.
