Quelques semaines après l’ouverture des commandes en Italie, la Lancia Ypsilon électrique est déjà soutenue dans ses débuts commerciaux par la version hybride. Le tarif est forcément plus attrayant…
Auto – Quelques semaines après l’ouverture des commandes en Italie, la Lancia Ypsilon électrique est déjà soutenue dans ses débuts commerciaux par la version hybride. Le tarif est forcément plus attrayant…
Au moment du lancement officiel, Lancia avait maintenu un peu de mystère quant au calendrier précis du déploiement de la gamme. La version électrique avait la priorité, mais la version hybride était bien sûr au programme « pour plus tard ». Manifestement, plus tard, c’est maintenant, et ce n’est guère étonnant. Car rappelons que c’est tout d’abord chez elle, en Italie, que démarre la Lancia Ypsilon, avant de s’attaquer à d’autres marchés avant l’été. Or, l’Italie est particulièrement peu friande de voitures électriques. On peut donc supposer que Lancia réagit à un intérêt modéré du public, en accélérant le lancement de l’Ypsilon hybride.
12.000€ moins chère
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