La gamme du Citroën C5 Aircross s’enrichit d’une nouvelle motorisation. Il s’agit de l’hybride rechargeable 180 ch, dont va également profiter son cousin le Peugeot 3008. Dans cette configuration, le SUV peut parcourir jusqu’à 55 km en mode électrique. Son prix en France sera annoncé début novembre.
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Le Citroën C5 Aircross va recevoir un moteur hybride rechargeable de 180 ch.
Le C5 Aircross, restylé en début d’année, gagne un nouveau moteur hybride rechargeable. En plus de l’actuelle version PHEV 225, le SUV est désormais disponible dans une variante de 180 ch. Une puissance qui était jusqu’ici réservée aux berlines compactes Opel Astra et Peugeot 308 chez Stellantis.
Toujours 55 km d’autonomie
Dans cette configuration, le SUV conserve son électromoteur de 81,2 kW (110 ch) qu’il associe toujours au 1.6 PureTech. Seule différence : la puissance de ce quatre-cylindres essence. Elle tombe de 180 à 150 ch. La boîte ë-EAT 8 est toujours de la partie. Cette association sera également disponible sous le capot du Peugeot 3008, son cousin, qui compte lui une variante de 300 ch en plus. Du côté de l’autonomie, pas de changement. Grâce à une batterie à la capacité utile de 10,8 kWh (13,2 kWh bruts), Citroën annonce toujours la possibilité de parcourir jusqu’à 55 km en mode « zéro émission à l’échappement ».
Quel prix pour le Citroën C5 Aircross PHEV 180 ?
| Prix en euros | Live | Feel | Feel Pack | Shine | Shine Pack |
| Essence | |||||
| 1.2 PureTech 130 ch BVM6 |
29 650 | 32 150 | 33 800 | – | – |
| 1.2 PureTech 130 ch EAT8 |
– | 35 150 | 36 800 | 38 750 | 40 200 |
| Essence hybride rechargeable | |||||
| 1.6 PHEV 225 ch ë-EAT8 |
– | 43 950 | 46 250 | 48 000 | 49 450 |
| Diesel | |||||
| 1.5 BlueHDi 130 ch BVM6 |
32 400 | 34 900 | 36 550 | 38 500 | – |
| 1.5 BlueHDi 130 ch EAT8 |
– | 36 950 | 38 600 | 40 550 | 42 000 |
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