Luca de Meo, président de l'Association européenne des constructeurs automobiles, assure qu'il n'y aura pas de retour possible sur l'électrique.
Luca de Meo vient d’être réélu Président de l’Association européenne des constructeurs automobiles, mandat d’une durée d’un an.
Si vous aviez encore le moindre doute concernant la mise sur orbite à venir des voitures électriques, les récents propos tenus par Luca de Meo lèvent toute ambiguïté: « Notre secteur est au milieu de sa plus grande transformation depuis plus d’un siècle. Pour nous, la nécessité de décarboner ne fait aucun doute. Nous investissons des milliards pour y parvenir – bien plus que dans tout autre secteur. »
“2023 a été la première année où il y a eu plus de voitures électriques lancées que de voitures à moteur thermique” Luca de Meo
Cette déclaration, tenue au moment même de l’ouverture de la COP 28 à Dubaï (haut lieu de l’écologie, certes…), s’accompagne de prédictions de marché optimistes de la part de l’ACEA, qui vient par ailleurs de lancer un grand manifeste pour une industrie automobile européenne à fois électrifiée et compétitive.
« Nous travaillons à électrifier des modèles de grande diffusion qui correspondent au cÅ“ur du marché », commente Luca de Meo. Et celui-ci d’ajouter qu’« il y aura des hauts et des bas sur l’électrique, mais à long terme il n’y aura pas de retour possible dans la mesure où les règles sont déjà fixées. » [par la Commission européenne, s’entend].
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Pour autant, Luca de Meo se veut lucide : « nous devons collaborer avec les décideurs politiques pour créer les conditions nécessaires à la fabrication d’une gamme diversifiée de modèles zéro émission, y compris de petits véhicules électriques abordables dont la production est rentable en Europe. »
Si la rentabilité n’est pas là, ce sera en effet la porte ouverte aux constructeurs chinois qui ne demandent qu’à inonder le marché avec des produits au redoutable rapport prix/prestations.
