Désormais compatibles avec les normes GSR2 obligatoires pour toutes les voitures neuves européennes à partir du 7 juillet 2024, les Dacia Sandero, Sandero Stepway et Jogger en profitent pour gagner quelques petites améliorations. Malheureusement, les prix devraient augmenter.
Voici la Dacia Sandero Stepway millésime 2024, adaptée aux normes GSR2.
Toutes les voitures neuves vendues sur le marché européen devront, à partir du 7 juillet 2024, s’équiper obligatoirement de systèmes comme l’enregistreur de données, l’assistant au maintien dans la voie, les radars de recul, le dispositif de freinage d’urgence, la reconnaissance des panneaux ou encore le dispositif de surveillance de l’attention du conducteur. Des équipements qui sont déjà présents de série sur les modèles de milieu et de haut de gamme, mais pas sur les autos à la vocation low-cost comme celles de Dacia.
La Dacia Logan bénéficie également de ces améliorations même si elle n’est plus vendue en France.
Voilà pourquoi le constructeur roumain se retrouve contraint de faire une petite mise à jour technique pour mettre en conformité la Sandero (ainsi que sa version Stepway) et le Jogger avec cette nouvelle réglementation européenne GSR2. Le nouveau Duster l’est très probablement déjà et la microcitadine Spring le fera automatiquement à l’occasion de son passage (imminent) à une version restylée.
Quelques améliorations au passage
Le nouveau beige Cèdre est exclusif à la Sandero Stepway.
Les prix vont fatalement augmenter
Ces petites améliorations ne seront hélas pas gratuites. Dacia France ne précise pas les tarifs de ces versions améliorées mais l’addition de la Sandero de base passera très probablement au-dessus des 12 000€ pour la première fois (au lieu de 11 990€ actuellement) et les autres modèles deviendront aussi un peu plus chers. Les commandes de ces nouveaux millésimes démarreront en avril 2024.
Le Jogger reçoit la clim’ en entrée de gamme et le combiné d’instrumentation du Duster en version hybride.
Abonnement à la Newsletter