S’il est bien un segment où l’on attendait pas Lexus, c’est bien celui du monospace. Le LM est un engin surprenant, capable d’emmener 7 passagers et équipé d’un moteur Full Hybrid.
Avec vingt ans d’expérience dans le milieu automobile, j’ai assisté aux nombreuses transformations de ce secteur, qui, s’il est souvent décrié, reste une formidable ouverture vers la liberté de circuler, mais aussi un laboratoire d’innovations et un fort vecteur d’emplois. En France, le monospace a connu son heure de gloire notamment sous l’impulsion des productions Renault, Scénic et Espace en tête. Mais les dix dernières années ont vu le marché amorcer un virage à 180°, avec la nette montée en puissance et désormais la domination des SUV. Mais à la question de savoir si un SUV est plus pratique qu’un bon vieux monospace, une grande majorité de la population doit concéder que ces derniers restent les plus conviviaux à bord en terme de modularité et de gestion de l’espace.
Habitué aux berlines et aux SUV, voici que le japonais Lexus se lance dans l’aventure… du monospace. Présenté au Salon de Shanghai 2023, son Lexus LM (pour Luxury Mover ou déplaçoir luxueux en bon français) sera vendu en France à la rentrée ! Avec 5,13 mètres de long pour 1,89 m de large, il est en fait plus proche du minivan de type Volkswagen Transporter, d’autant que son empattement gigantesque de 3 mètres laisse augurer un espace intérieur XXL. Lexus annonce que différentes configurations seront possibles, soit en mode 4 places pour un confort maximal, ou bien en 7 places pour les familles nombreuses ou pour un usage professionnel.
Une vraie installation cinéma
Sous le capot de la version française, Lexus a eu la bonne idée d’intégrer le célèbre 4 cylindres 2,5 litres Full Hybrid, qu’il partage avec le Lexus NX 350h notamment. La puissance est confortable (250 ch et 239 Nm de couple) et la sécurité des passagers sera assurée par les quatre roues motrices E-Four. Si les valeurs de consommation et de rejets de CO2 ne sont pas connues, nul doute qu’elles seront correctes pour un engin de cette trempe.
