Alphard de luxe
Lexus lève le voile sur son nouveau LM, pour « Luxury Mover ».
Basé sur le Toyota Alphard, il s’agit d’un minivan premium.
Lexus 
Il vise plus particulièrement les clients avec chauffeur.
Son empattement géant de trois mètres lui permet de maximiser l’espace pour les passagers arrière, de deux à quatre places !
Lexus 
Avec séparation chauffeur, les deux sièges du rang 2 sont remplacés par un gigantesque écran de 48 pouces.
Il est proposé en V6 essence, mais arrivera en Europe uniquement en motorisation hybride de 250 chevaux !
Lexus
Le minivan de luxe Lexus LM se modernise aujourd’hui en direct du Salon de Shanghai. Cette toute nouvelle mouture est, contrairement à la précédente, prévue pour une commercialisation en France, et cible particulièrement les chauffeurs privés.
Le créneau des minivans de luxe avec chauffeurs n’est que très peu développé en Europe. Les Mercedes Classe V et Volkswagen Multivan en sont les seuls représentants sur le secteur premium. Du côté des généralistes, plusieurs s’y sont essayés, mais sans gros succès. Renault Trafic SpaceClass, Peugeot Traveller Premium pour ne citer qu’eux. En Asie pourtant, ces grands utilitaires/monospaces cossus sont très prisés. Traditionnellement, ce sont les constructeurs japonais qui mènent la danse. Toyota Alphard, Nissan Elgrand, Honda Elysion. Depuis plusieurs années, ils se sont « premiumisés », pour aller de pair avec les nouvelles attentes des clients avec chauffeurs. Lesquels délaissent les grandes berlines traditionnelles au profit de ces modèles bien plus spacieux et lumineux. En 2019, Lexus, plutôt connue pour ses berlines et ses SUV, surprenait tout le monde avec le LM. Un grand minivan de luxe offrant jusqu’à sept places.
LM : « Luxury Mover »
Basé sur le Toyota Alphard justement, il en est le pendant premium, et beaucoup plus cossu. Un choix risqué mais visiblement payant, car les modèles concurrents, et notamment chinois, se sont depuis multipliés. Zeekr 009, Buick GL8 Century, Maxus Mifa 9. Seulement trois ans après son lancement, Lexus le modernise avec une toute nouvelle mouture en direct du Salon de Shanghai ! Il conserve son côté excentrique, souligné par cette imposante calandre et ses formes galbées. Lexus a assis son statut avec un large bandeau à l’arrière, et une avalanche de baguettes et détails chromés. À bord, jusqu’à sept personnes peuvent prendre place. Lexus maintient une variante quatre places avec séparation chauffeur. Celle-ci embarque alors un gigantesque téléviseur de 48 pouces en lieu et place du rang 2 ! L’espace intérieur est maximisé, avec un empattement canon de 3 mètres et une hauteur de 1,95m. Ce mastodonte mesure tout de même 5,13m de long !
Un nouveau « Uber Van » pour la France
Toujours disponible en version V6 essence de 3.5L sur les marchés asiatiques, il conserve sa motorisation hybride baptisée 350h. Celle-ci, bien connue chez nous (sur le NX notamment), associe un moteur électrique à un quatre cylindres essence. L’ensemble développe en combiné 250 chevaux, et les 235 Nm de couple sont transmis aux quatre roues grâce à une transmission intégrale électrique. Pourquoi nous vous racontons tout ça ? Eh bien ! Parce que pour la première fois de sa carrière, le Lexus LM va débarquer en Europe, et donc en France ! La division premium de Toyota souhaite se faire une place sur le marché des minivans premiums avec chauffeur. Il arrivera donc dans les prochains mois, au côté des grands modèles de la gamme LS et LC. Un nouveau modèle de « Uber Van » en approche ?
