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Le Lexus RX 500h F SPORT se détaille à partir de 82 005 $ incluant les frais de transport et de préparation.
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La cote mixte du RX 500h F SPORT est de 8,6 L/100 km.
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Le RX 500h affiche une puissance de 366 chevaux.
Le RX 500h F SPORT est équipé d’un quatre cylindres turbocompressé de 2,4 litres jumelé à une boîte automatique à six rapports, d’un moteur-générateur monté à l’avant, d’un moteur électrique de traction à l’avant et d’un moteur électrique de propulsion à l’arrière, créant un rouage intégral. La puissance totale s’élève à 366 chevaux alors que le couple est estimé à 406 livres-pied. Le chrono de 0 à 96 km/h (0-60 mi/h) s’effectue en 5,9 secondes selon le constructeur.
Le RX 500h figurait parmi la vingtaine de véhicules ayant pris part à l’Écorandonnée de l’AJAC 2023, un événement annuel durant laquelle des journalistes automobiles provenant des quatre coins du Canada ont la chance de conduire ces véhicules écologiques pendant deux jours. L’événement s’est déroulé en Colombie-Britannique cette année, le groupe s’étant déplacé de Vancouver à Kelowna, en passant par Kamloops. Chaque journaliste a pu conduire un véhicule différent sur chacune des 10 portions du trajet.
Qu’à cela ne tienne, j’ai conduit le Lexus RX 500h F SPORT sur un trajet relativement sans histoire, sans portions en forte ascension ou en pente descendante pour gâcher ou doper ma moyenne de consommation. Le multisegment affiche des cotes ville/route/mixte de 8,7 / 8,4 / 8,6 L/100 km, alors que toutes les variantes du RX nécessitent de l’essence super. J’ai obtenu une moyenne de 7,0 L/100 km, un très bon résultat compte tenu du potentiel de performances et du gabarit du véhicule.
Entre-temps, certains de mes collègues ont obtenu de meilleurs résultats que le mien, la plupart des moyennes variant entre 6,1 et 7,5 L/100 km, alors que d’autres ont fait bien pire alors qu’ils devaient affronter des trajets composés principalement d’autoroutes en ascension constante.
| Moyenne (L/100 km) | |
| Meilleure consommation | 6,1 |
| Ma consommation | 7,0 |
| Pire consommation | 12,3 |
Un essai plus exhaustif du Lexus RX 500h F SPORT 2023 est disponible, alors que cette fois-ci, on s’est concentré sur l’efficacité de cette version plus sportive du RX lors de l’Écorandonnée. Elle a démontré qu’en conduite plus relaxe, elle s’avère un véhicule peu gourmand. Le RX 500h affiche son caractère avec des roues de 21 pouces entourés de pneus à profil bas, une direction à quatre roues, une suspension sport et des bruits de moteurs simulés, mais pour obtenir l’expérience complète, il faut activer le mode Sport. Il est aussi équipé d’un toit panoramique, de garnitures extérieures noires et en chrome foncé, d’une sellerie F SPORT en cuir avec empiècements de similisuède ainsi qu’un climatiseur automatique à trois zones, entre autres.
Le Lexus RX 500h F SPORT se détaille à partir de 82 005 $ au Canada, frais de transport et de préparation inclus.
Lexus RX 500h F SPORT 2023
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