Alors limité à 300 kilomètres, le premier modèle électrique de Lexus, l’UX 300e, s’offre une toute nouvelle version dotée d’une batterie plus grande. Résultat, l’autonomie fait un très net bond en avant !
Si Lexus a toujours privilégié l’hybridation au 100 % électrique, la firme nippone commence petit à petit à revoir sa stratégie. En effet, et comme tous les constructeurs, ce dernier devra également se plier à la volonté de l’Union Européenne, qui va interdire la vente de voitures thermiques à partir de 2035.
Une nette amélioration
Lancé un peu dans l’urgence, l’UX 300e n’était alors proposé qu’en une seule version, forte de 204 chevaux et embarquant une batterie de 54,3 kWh n’offrant que 313 kilomètres d’autonomie selon le cycle WLTP.
Le moteur demeure quant à lui inchangé avec ses 300 Nm, de même que la recharge, qui plafonne donc toujours à 50 kW (seulement !) en courant continu, via un connecteur CHAdeMO. Ce qui se traduit dans les faits par une durée de 50 minutes pour passer de 10 à 80 %.
Quelques optimisations supplémentaires
Le Lexus UX 300e en profite également pour faire évoluer sa dotation technologique, avec l’arrivée notamment d’un nouvel écran tactile de 8 à 12,3 pouces en fonction de la finition, qui accueille Android Auto et Apple CarPlay ainsi que la cartographie en ligne via le cloud, livrée de série. Le système d’infodivertissement peut désormais être contrôlé via l’assistant vocal « Hey Lexus ».
De nouveaux systèmes de sécurité font également leur arrivée, comme l’assistance aux intersections ainsi que la correction active de trajectoire. De son côté, le régulateur de vitesse dynamique à radar est désormais capable de réguler la vitesse dans les courbes de manière automatisée. Enfin, la rigidité de la carrosserie a été améliorée tandis que la direction assistée électrique et les amortisseurs ont été modifiés pour rendre la conduite plus dynamique.
Le prix de ce nouveau Lexus UX300e à l’autonomie améliorée n’a pas encore été annoncé, mais la marque annonce que les premières livraisons débuteront à partir du printemps 2023.
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