- Lexus UX : un nouveau système multimédia
- Lexus UX : 40 % d’autonomie supplémentaire pour l’UX 300e
- Lexus UX : une nouvelle finition F Sport Design
Lexus UX : mise à jour de la gamme et davantage d’autonomie
Le SUV compact premium Lexus UX reçoit de nombreuses améliorations, avec de nouveaux équipements ainsi qu’une meilleure autonomie pour la version 300e.
Crédit photo : Daniel Reinhardt / Lexus
L’offre du SUV compact Lexus UX s’enrichit avec l’arrivée d’un nouveau système multimédia, d’une nouvelle finition F Sport Design, ainsi que de nouvelles options.
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Un assistant vocal “Hey Lexus” est au rendez-vous, de même que l’intégration d’Android Auto et Apple CarPlay sans fil.
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Une nouvelle finition F Sport Design fait également son apparition au catalogue.
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Elle se distingue par un bouclier avant spécifique doté d’une calandre fuselée F Sport à la finition noire, ainsi qu’un bouclier arrière spécifique F Sport.
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Le tout est complété d’un becquet de toit noir, sans oublier des jantes alliage de 18 pouces.
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La version F Sport Executive reçoit désormais de série la Suspension Variable Adaptative (AVS) et des bras de suspension performance à l’avant et arrière.
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La sensation au volant a quant à elle été améliorée, grâce à un nouveau joint rigide entre le support du boîtier de direction et l’amortisseur de direction.
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Des badges Lexus “F Sport” signent l’exclusivité du modèle.
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Le toit noir est proposé avec un choix de 6 teintes bi-ton.
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Un nouveau système multimédia connecté fait son apparition, doté d’écrans tactiles de 8 ou 12 pouces selon les versions.
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Il abandonne l’ancienne commande à pavé tactile placé près du levier de vitesse, et se rapproche du conducteur afin de permettre une utilisation plus simple.
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Le SUV compact premium Lexus UX reçoit de nombreuses améliorations, avec de nouveaux équipements ainsi qu’une meilleure autonomie pour la version 300e.
Lancé en 2019, le Lexus UX est le modèle de la marque le plus vendu en Europe, avec 21.144 exemplaires écoulés l’an dernier, juste devant les Lexus NX (19.493 unités) et Lexus RX (18.346 unités). En France, le modèle s’est écoulé à 8.663 exemplaires depuis son lancement.
Lexus UX : un nouveau système multimédia
Toutes les versions du Lexus UX bénéficient d’un nouveau système multimédia, plus performant et plus ergonomique. Il abandonne le pavé tactile et reçoit des écrans tactiles plus grands : un écran tactile de 8 pouces et doté d’une meilleure définition remplace le modèle 7 pouces, tandis qu’un écran tactile de 12 pouces haute définition remplace la version 10 pouces.
Le système d’infodivertissement est également doté d’une navigation GPS connectée, qui permet d’accéder aux infos trafic en temps réel. Pour faciliter l’interaction avec les utilisateurs, celui-ci est doté d’un nouvel assistant vocal, que l’on peut interpeller avec la phrase « Hey Lexus », mais également de la compatibilité avec Apple CarPlay sans fil et Android Auto (avec fil).
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— AutoPlus (@AutoPlusMag) August 9, 2022
Lexus UX : 40 % d’autonomie supplémentaire pour l’UX 300e
La version 100% électrique du Lexus UX, baptisée UX 300e, est le premier modèle 100 % électrique de la marque : il évoluera au printemps 2023 avec l’arrivée d’une nouvelle batterie d’une capacité de 72,8 kWh, qui viendra remplacer l’actuelle de 54,3 kWh.
Cette modification permet d’afficher une augmentation de 40 % de l’autonomie, qui va de 440 à 450 km (selon le cycle mixte WLTP), au lieu de 305 à 315 km (selon les finitions) auparavant. La motorisation de 204 chevaux reste quant à elle inchangée, mais certains réglages ont été améliorés afin d’optimiser l’expérience de conduite, comme les réglages de la suspension ou de la direction, la rigidité de la caisse ou encore l’isolation, pour offrir un habitacle encore plus silencieux.
Lexus UX : une nouvelle finition F Sport Design
La version hybride auto-rechargeable du Lexus UX, baptisée UX 250h, n’est pas en reste avec l’arrivée d’une nouvelle finition, baptisée F Sport Design : celle-ci se distingue par un style plus sportif, avec notamment un bouclier avant spécifique doté d’une calandre fuselée F Sport, ornée d’un motif maillé en forme de L, d’une finition noire et d’un jonc chromé dans sa partie inférieure, ainsi que des jantes alliage de 18 pouces.
À bord, les versions F Sport Design sont dotés d’un garnissage en cuir synthétique, des sièges avant chauffants, d’une climatisation automatique bi-zone avec système de gestion de la qualité de l’air Lexus Nanoe-X, d’une caméra de recul, des essuie-glaces automatiques, des phares à LED avec feux de route automatiques, des rails de toit chromés, des moulures de passage de roue noires ou encore de badges Lexus « F ».
Un automobiliste a été interpellé car il roulait à grande vitesse avec un Lexus RX 300 : la vitesse de 194 km/h a été finalement retenue pour l'infraction. https://t.co/thP9inZ4Uh
— AutoPlus (@AutoPlusMag) June 2, 2022
