Sur le stand MG au salon de Genève, il y a cette année une grosse nouveauté, que nous aurons en France prochainement, la MG 3. Mais sont présents sur le stand une kyrielle de modèles, que nous n'aurons pas en France. Certains ont pourtant l'air pas mal. Ouf, doivent penser les constructeurs européens.
La Galaxie des modèles Mg est bien plus étendue que celle que l’on connaît en France. Ici, On a les ZS, EHS, MG4, MG5 et Marvel R, puis bientôt la MG3.
Mais sur d’autres marchés, et en Chine en particulier, la gamme est plus étendue. De fait, MG présente sur son stand à Genève des modèles qui ne sont pas destinés, a priori, à être commercialisés en France. Du coup, excusez-nous, mais nous manquons de données techniques, nous n’avons pu récupérer que ce qui était écrit sur les petits panneaux à côté des autos.
Son style n’est pas désagréable, avec un capot nervuré, des optiques effilées, des portières sans encadrement et un aileron qui se déploie sur le hayon arrière (c’est une 5 portes). Dans l’habitacle, la qualité des matériaux, la finition et la présentation sont de bon niveau. Deux écrans numériques font face au conducteur, à la manière de ce qui se fait chez Mercedes, Hyundai ou Peugeot désormais.
Abonnement à la Newsletter
Techniquement, la MG9 adopte une batterie costaude de 90 kWh, qui permettrait 505 km d’autonomie en cycle WLTP. LE moteur de 544 ch et 700 Nm permet un 0 à 100 en 3,8 secondes.
Enfin, on se penche sur la MGS9 EV, en quelque sorte la version SUV de la MG9. Un peu plus court (4,90 m), il est aussi moins performant. Sa batterie de 90 kWh, identique à la MG9, alimente un moteur de 340 ch et 450 Nm, qui permet de passer de 0 à 100 en 5,8 secondes, ce qui n’est pas ridicule non plus. L’autonomie estimée en WLTP est de 536 km.
Esthétiquement, il est assez proche des deux autres modèles, avec projecteurs effilés, capot nervuré, lignes fluides. Et son habitacle reprend à son compte la grande dalle qui regroupe 3 écrans de la MG9, ambiance hyperscreen Mercedes aussi donc. Quant à la qualité de fabrication, elle laisse encore une fois pantois. C’est beau et bien fini, avec en plus des ambiances claires qui donnent de la luminosité.
Des modèles qui semblent donc plutôt intéressants sur le papier. Mais dont on ne connaît pas les prix, et qui de toute façon, on le répète, ne sont pas destinés à notre marché, sauf, peut-être, le MGS9 EV…
