Le Japonais ayant annoncé son intention de basculer à 100% dans l’électrique, plus aucun nouveau modèle thermique ne sera présenté. C’est donc un baroud d’honneur que s’offre le Juke, avec un restylage inexistant à l’extérieur, mais plus intéressant dans l’habitacle.
Aucun signe ne distingue ce Juke 2 phase 2 de la première version, sauf le retour à la couleur jaune des débuts.
Il a inventé un genre. Car le premier SUV urbain, c’est lui : le Nissan Juke. Apparu en 2010 sous les yeux d’une presse incrédule à l’époque qui ne lui donnait aucune chance avec son design torturé, il a fait un carton, plus en raison de son format que de son dessin. Un succès tellement retentissant que l’ensemble des concurrents lui a emboîté le pas, au point où il est retombé dans un certain anonymat, dont la seconde génération, lancée en 2019, ne l’a pas totalement extirpé.
Nouvelle planche de bord, nouveaux écrans et nouveaux matériaux pour ce restylage.
Un habitacle vraiment différent
Hormis cette teinte flashy, baptisée « jaune tonic », il faut ouvrir la portière pour se rendre compte des différences. Et elles sont nombreuses. La planche de bord est redessinée, et l’écran est agrandi. Ils sont même deux. Le central, tourné vers le conducteur, mesure 12,3 pouces et dispose de nouvelles fonctionnalités, une meilleure qualité de connectivité et une reconnaissance vocale. Le second, qui regroupe l’instrumentation devant le conducteur, a la même taille que le premier.
… À la phase 2, les différences sont notables.
Le constructeur nous promet également une finition et des matériaux de garniture en hausse ainsi qu’une version N-Sport, qui n’aura de sportive que ses quelques touches de design ajoutées. Mais tous ces changements, mais aussi les nouveaux tarifs, nous irons les vérifier dans deux petits jours, en auscultant de près toutes les promesses de ce “nouveau” et peut-être dernier Juke, puisque la marque a affiché son intention de ne plus présenter de modèles thermiques, en commençant par la future Micra dès l’an prochain. À moins, bien sûr, qu’un Juke 3 EV soit déjà dans les cartons.
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