Même si la Peugeot 508 PSE se vend au compte-gouttes, la marque au lion ne va pas abandonner son véhicule d’image. La version sportive hybride rechargeable reviendra au catalogue après le restylage du modèle.
La Peugeot 508 PSE essaie de concurrencer les grosses Allemandes avec sa mécanique hybride rechargeable de 360 chevaux.
Depuis le début de l’année 2021, Peugeot propose une version « sportive » de la 508. La PSE (pour « Peugeot Sport Engineered ») ne possède qu’un petit quatre cylindres turbo de 1,6 litre développant 200 chevaux. Mais grâce à ses deux moteurs électriques, elle développe la puissance maximale de 360 chevaux dont 113 sont envoyés sur le train arrière. Ce groupe motopropulseur -qu’on retrouve aussi sous le capot des DS 7 et DS 9- ne suffit hélas pas à transformer la berline française en une authentique chasseuse de grosse Allemande, handicapée par sa masse généreuse et sa mécanique moins efficace une fois les batteries vides. Sans surprise, elle peine à séduire la clientèle avec son addition à 72 570€ (ou 74 790€ en version break).
La 508 restylée pour cet été
La version restylée de la 508 sera présentée cet été et son lancement commercial interviendra au plus tard au moment de la rentrée. Outre ses versions hybrides rechargeables (et donc la PSE), elle pourrait embarquer le nouveau moteur micro-hybride de 136 chevaux lancé officiellement sur le 3008 et le 5008 il y a quelques mois.