Nous avons enfin les prix du nouveau Peugeot 3008, le match avec le Scénic est lancé !

Le Peugeot 3008 est enfin disponible à la commande. Le SUV électrique démarre à 44 990 € avec sa petite batterie en version électrique.

Cette fois, Peugeot a fait simple avec la gamme d’un SUV compact majeur. Le nouveau 3008 a en effet droit à deux niveaux de finition : Allure et GT. C’est cette seconde que nous avions essayé en avant-première. Nous avions été le premier média français à parler de la star des SUV français qui aura fort à faire en 2024 : Tesla Model Y, Renault Scénic et autre Volvo EX30 ou Volkswagen ID.4 vont tenter de barrer la route au 3008 avec des prix souvent mieux placés.

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Car nous connaissons enfin ceux du 3008, qui sont sans surprise supérieurs à ceux du Scénic pour une raison très simple : la “petite” batterie du 3008 affiche 73 kWh (527 km d’autonomie selon le cycle d’homologation) quand celle du Scénic se cantonne à 60 kWh pour 430 km d’autonomie. Sachant qu’une batterie représente plus de 30 % du prix d’un véhicule électrique, vous savez maintenant pourquoi il y a 5000 € d’écart entre le premier prix du losange et cet e-3008.

Ensuite, la seconde option est une pile généreuse de 98 kWh affichant fièrement 700 km d’autonomie. Mais le 3008 a le fessier entre deux chaises : son prix de base est à peine inférieur au Scénic Grande Autonomie qui offre 87 kWh et 625 km d’autonomie pour 1690 € de plus. La bataille risque d’être âpre, mais d’ores et déjà, on peut dire que le Scénic a fait fort avec cette offre à grosse batterie.

Les prix du Peugeot e-3008 (2024)

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Bien amorti, performant et agréable à l’usage, le nouveau 3008 nous a séduit lors de la prise en main. A confirmer lors d’un essai plus long.© DR

Peugeot a donc fait simple avec ses deux niveaux de finition généreusement équipés :

Allure : Jantes alliage de 19’’, accès mains libres, deux écrans HD, système visioPark 1
GT : Jantes alliage de 20’’, feux Pixel LED, écran panoramique 21’’, décor alu strié et éclairage d’ambiance, siège alcantara, volet de hayon électrique

Dès l’Allure, le client en aura pour donc son argent. Mais avec un ticket d’entrée à 44 990 €, le Peugeot e-3008 propose une autonomie proche de celle d’un Tesla Model Y bien plus encombrant (4,54 mètres pour le 3008, 4,75 mètres. pour le Model Y).

Version	Prix
VersionPeugeot e-3008 Allure 73 kWh	Prix44 990 €
VersionPeugeot e-3008 GT 73 kWh	Prix46 990 €
VersionPeugeot e-3008 Allure 98 kWh	Prix
VersionPeugeot e-3008 GT 98 kWh	Prix

Le Peugeot 3008 est évidemment toujours proposé en version thermique. Il s’agit de l’unique moteur hybride de 136 ch avec la boîte à double embrayage intégrant le moteur électrique. Un bloc que l’on retrouve désormais un peu partout dans le groupe Stellantis, et qui permet à Peugeot de proposer autre chose qu’un 3008 électrique forcément coûteux, mais éligible au bonus de 4000 €. Le gouvernement a en effet déjà validé la candidature du SUV sochalien.

Prix Peugeot 3008 Hybrid Allure : 38 4890 €

Comparez les vraies autonomies des meilleures voitures électriques d’après notre cycle de mesures normalisé. Capacité de batterie, consommation, autonomie, on vous dit tout !

Notez cet article Publié le 11/01/2024 Mis à jour le 11/01/2024