Nouveau Peugeot 2008 électrique : ses autonomies vérifiées et comparées à 7 autres modèles

En difficulté depuis le début de l’année, le Peugeot 2008 électrique compte sur son restylage et surtout l’amélioration de ses autonomies désormais au niveau de la concurrence, voire devant.

Désormais paré de la doublette de triple griffes Peugeot, le 2008 restylé a encore franchi un pas dans l’affirmation d’un style qui ne manquait déjà pas de caractère. Mais ça n’est sans doute pas sur le plan esthétique qu’il avait besoin de renouveau. Le manque était plutôt côté technique et concernait en particulier les autonomies de la version électrique qui ne faisaient vraiment pas référence. Sur nos rigoureux cycles de mesure, il restait même assez loin des 300 km en ville avant de se retrouver la pile à plat. Sur route, nous avions relevé à peine 230 km et carrément 160 km sur autoroute. Les voies rapides ont beau ne pas être l’usage idéal, ce résultat n’était franchement pas glorieux.

Une mise à jour est bien venue rectifier un peu le tir en 2022, mais la vraie nouveauté vient de la version 156 ch vendue en parallèle de la 136 ch moyennant 1 400 € supplémentaires. Dotée d’un autre moteur et d’un pack batterie à la capacité augmentée (54 kWh au lieu de 50), cette variante optimisée se replace un eu dans la course chez les électrique urbaines et polyvalentes. Comptez en effet 385 km en ville, 300 km sur route et un peu plus de 220 km sur autoroute ; toujours d’après nos tests indépendants.

peugeot, 2008, nouveau peugeot 2008 électrique : ses autonomies vérifiées et comparées à 7 autres modèles

Le Peugeot 2008 restylé commence tout juste sa carrière.© Jalil Chaouite

Une bonne nouvelle pour un 2008 un peu en retrait

S’il reste à bonne distance des meilleurs élèves, principalement coréens, le français fait désormais mieux qu’une bonne partie de la concurrence, du moins en ville, c’est-à-dire son terrain de prédilection. Dans le désordre, Renault Mégane E-Tech, Tesla Model 3 Standard et Volkswagen ID.3 sont reléguées derrière le petit SUV Peugeot alors que leur capacité de batterie est souvent supérieure. De bonnes nouvelles pour le 2008 qui connait une année 2023 un peu compliquée, lui qui a vu ses ventes baisser de 20 % (3 649 ex.) entre janvier et août sur un marché des électriques qui croit de 47 % (174 000 ex.).

Les autonomies du Peugeot 2008 électrique face à la concurrence

Modèle	Autonomie ville	Autonomie route	Autonomie autoroute	Capacité batterie	Prix hors bonus
ModèlePeugeot e-2008 156 ch	Autonomie ville385 km	Autonomie route300 km	Autonomie autoroute223 km	Capacité batterie54 kWh	Prix hors bonus40 360 €
ModèleJeep Avenger	Autonomie ville351 km	Autonomie route266 km	Autonomie autoroute195 km	Capacité batterie54 kWh	Prix hors bonus39 000 €
ModèleKia Niro EV	Autonomie ville443 km	Autonomie route367 km	Autonomie autoroute251 km	Capacité batterie64 kWh	Prix hors bonus45 640 €
ModèleMG 4	Autonomie ville405 km	Autonomie route329 km	Autonomie autoroute227 km	Capacité batterie64 kWh	Prix hors bonus33 390 €
ModèlePeugeot e-2008 136 ch	Autonomie ville269 km	Autonomie route228 km	Autonomie autoroute160 km	Capacité batterie50 kWh	Prix hors bonus38 950 €
ModèleRenault Mégane E-Tech EV60	Autonomie ville356 km	Autonomie route342 km	Autonomie autoroute245 km	Capacité batterie60 kWh	Prix hors bonus37 000 €
ModèleTesla Model 3 Standard	Autonomie ville318 km	Autonomie route278 km	Autonomie autoroute233 km	Capacité batterie55 kWh	Prix hors bonus41 990 €
ModèleVolkswagen ID.3	Autonomie ville335 km	Autonomie route283 km	Autonomie autoroute220 km	Capacité batterie58 kWh	Prix hors bonus42 990 €

peugeot, 2008, nouveau peugeot 2008 électrique : ses autonomies vérifiées et comparées à 7 autres modèles

Comparez les vraies autonomies des meilleures voitures électriques d’après notre cycle de mesures normalisé. Capacité de batterie, consommation, autonomie, on vous dit tout !