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Peugeot 2008 : restylage de mi-carrière pour le SUV du lion

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Peugeot 2008 : restylage de mi-carrière pour le SUV du lion

La Peugeot 2008 de seconde génération s’offre un restylage discret, qui lui apporte un look plus agressif, tout en mettant à jour ses motorisations. Peugeot peugeot 2008 : restylage de mi-carrière pour le suv du lionEsthétiquement, seul un oeil exercé pourra distinguer la version restylée du précédent opus de la Peugeot 2008. Peugeot peugeot 2008 : restylage de mi-carrière pour le suv du lionÀ bord, de nouveaux garnissages tissu et Alcantara sont également au programme, et la Peugeot 2008 restylée est désormais dotée d’un écran tactile de 10 pouces de série. Peugeot 2008 peugeot 2008 : restylage de mi-carrière pour le suv du lionLa signature lumineuse a été revue, avec les trois griffes à LED caractéristiques de la marque, accompagnées de nouveaux phares à LED. Peugeot peugeot 2008 : restylage de mi-carrière pour le suv du lionLes principales modifications se situent sur la face avant, avec une calandre redessinée pour plus de modernité et d’agressivité. Peugeot peugeot 2008 : restylage de mi-carrière pour le suv du lionÀ l’arrière, les feux arrière ont également été modifiés, avec une nouvelle signature lumineuse regroupant trois doubles segments horizontaux. Peugeot

La Peugeot 2008 de seconde génération s’offre un restylage discret, qui lui apporte un look plus agressif, tout en mettant à jour ses motorisations.

Après plus de 3 ans de carrière, la Peugeot 2008 de seconde génération demeure toujours sur le podium des SUV urbains les plus vendus en Europe, avec près de 700.000 exemplaires produits.

La firme de Sochaux dévoile aujourd’hui un restylage de mi-carrière pour son SUV compact, avec un look discrètement revu, qui sera lancé à la commercialisation cet été.

Peugeot 2008 : de subtiles modifications

Esthétiquement, seul un oeil exercé pourra distinguer la version restylée du précédent opus de la Peugeot 2008 : les principales modifications se situent sur la face avant, avec une calandre redessinée ainsi qu’une signature lumineuse qui embarque désormais les trois griffes à LED caractéristiques de la marque, accompagnées de nouveaux phares à LED. De nouvelles jantes font également leur apparition, ainsi que deux nouvelles teintes de carrosserie : Gris Selenium et Blanc Okenite.

À l’arrière, les feux arrière ont également été modifiés, avec une nouvelle signature lumineuse regroupant trois doubles segments horizontaux. On observe également l’apparition d’une baguette noire au dessus de la plaque d’immatriculation, qui embarque la nouvelle caméra de recul haute définition, ainsi que la disparition de l’emblème de la marque, qui laisse place à un lettrage « Peugeot » sur le volet de coffre.

À bord, de nouveaux garnissages tissu et Alcantara sont également au programme, ainsi que de nouvelles prises USB-C et une prise USB-A. La Peugeot 2008 restylée est désormais dotée d’un écran tactile de 10 pouces de série (proposé auparavant de série ou en option selon les finitions), tandis que le combiné d’instrumentation numérique se pare d’un nouveau design.

Peugeot 2008 : de nouvelles motorisations électrifiées

Pour sa révélation, la nouvelle Peugeot 2008 restylée met en avant sa nouvelle motorisation 100% électrique avec la e-2008 : celle-ci développe 156 chevaux, soit 20 chevaux de plus qu’auparavant, et est associée à une batterie de 54 kWh promettant jusqu’à 406 km d’autonomie WLTP. Les traditionnelles motorisations essence 100 et 130 chevaux, ainsi que le bloc diesel 130 chevaux, sont toujours au rendez-vous.

L’année prochaine, cette offre sera complétée par l’arrivée d’une version hybride 48V, qui associe un moteur essence PureTech 136 chevaux à une boîte double embrayage électrifiée à six rapports, intégrant un moteur électrique, ainsi qu’à une batterie auto-rechargeable. Peugeot annonce déjà jusqu’à 15% d’économies de carburant grâce à cette hybridation légère.

La Peugeot 2008 restylée sera commercialisée en Europe dès cet été 2023, à des tarifs qui seront prochainement annoncés par le constructeur français.

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