Peugeot prépare son plan de bataille pour le lancement commercial de sa 308. Les premières livraisons thermiques aux clients sont attendues pour le mois d'octobre, tandis que les versions hybrides rechargeables n'arriveront qu'en novembre. La 308 SW attendra début 2022.
- La Peugeot 308 est lancée en deux vagues
- Le bonus maximal pour le PHEV préservé jusqu’en décembre
- Remise Peugeot : 3 % max
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La Peugeot 308 sera officiellement lancée en septembre, où elle arrivera en concessions.
Peugeot prépare activement la rentrée et bichonne sa star, la nouvelle 308. La berline compacte sera, en effet, la tête de gondole pour l’ensemble de la gamme du constructeur français lors des journées portes ouvertes de septembre et octobre.
La Peugeot 308 est lancée en deux vagues
Lors des dernières journées portes ouvertes, réalisées en juin, Peugeot avait dévoilé les tarifs de sa 308 de troisième génération afin de commencer à engranger des commandes. La production de l’auto monte en cadence et, selon une note Peugeot, 1 670 véhicules sortiront des chaînes de l’usine de Mulhouse (Haut-Rhin) entre juillet et septembre. Il s’agira des modèles BlueHDI 130 EAT8, PureTech 130 BVM6 et hybride rechargeable 225. Il faudra attendre octobre 2021 pour l’entrée en production des autres versions : BlueHDi 130 BVM6, PureTech 110 BVM6, PureTech 130 EAT8 et PHEV 180. Dans cette seconde vague, la version break, SW sera également incluse. Ses prix communiqués le 1er juillet débutent à partir de 25 800 € (1000 € de plus que la berline) et les livraisons prévues début 2022.
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Le bonus maximal pour le PHEV préservé jusqu’en décembre
La version hybride rechargeable de la Peugeot 308 devrait bénéficier du bonus de 2 000 € grâce au report des livraisons jusqu’à la fin de l’année.
Les voitures sont attendues pour la mi-septembre dans les points de vente, et les premières livraisons aux clients sont prévues pour octobre. Toutefois, il ne s’agit là que des versions thermiques. En effet, le premier modèle hybride rechargeable n’arrivera pas avant fin octobre, voire début novembre. Un délai qui aurait dû remettre en cause le bonus maximal de 2 000 € délivré aux PHEV et proposé jusqu’au 30 juin (pour toute livraison effectuée avant le 30 octobre). Toutefois, selon une note de Peugeot, ce délai de trois mois pour la livraison du véhicule a été repoussé à six mois en raison des problèmes d’approvisionnement des semi-conducteurs. Attention : pour disposer de la prime à la conversion, le délai serait toujours de trois mois.
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Remise Peugeot : 3 % max
Au rayon des propositions commerciales qui sont consenties, Peugeot prévoit dans un premier temps une remise de 3 % sur un modèle thermique (essence ou diesel) et de 2,5 % sur un modèle hybride rechargeable. Le tout pouvant être complété par une aide à la reprise de 1 000 €. Des offres de location longue durée sont également proposées :
- Pur eTech 110 : 229 €/mois sur 49 mois/40 000 km, 1er loyer de 3 510 €. Entretien offert ;
- Hybride rechargeable 180 : 289 €/mois sur 37 mois/30 000 km, 1er loyer de 5 9 70 € (1 000 € de bonus déduit).
