- La Peugeot 408 n’est qu’une “grosse” 308 ?
- Il a manqué une Peugeot e-408 ?
- La victoire n’est pas forcément le prélude à une belle carrière
Elle faisait pourtant partie des favorites à l’élection de la Voiture de l’Année 2023, la Peugeot 408 termine sixième du classement. Retour sur une très mauvaise surprise.
Juste devant les jumeaux Toyota bZ4x / Subaru Solterra en ne récoltant que 149 points et derrière le Renault Austral qui a remporté 163 points. Pour mémoire, la Jeep Avenger victorieuse cette année en a totalisé 328.
La Peugeot 408 n’est qu’une “grosse” 308 ?
Les jurés l’ont considérée comme une grosse Peugeot 308, ce qui dans l’absolu n’est pas faux. En effet, les programmes P51 (308 berline), P52 (308 SW) et P54 (408) ont été menés conjointement sur un socle technique commun. Cela est d’ailleurs parfaitement visible au niveau de la planche de bord partagée par les 308 et 408.
Dès lors, dans la foulée de la Peugeot 308 qui, l’an dernier a fini à la quatrième place, sa grande sœur Peugeot 408 ne pouvait espérer mieux. Il n’y a qu’en Espagne où la Peugeot a raflé la mise avec l’emport de tous les suffrages des jurés votants lui assurant localement une première place. Mais à l’échelle de l’Europe, cela n’a pas suffi. Son côté spectaculaire et le discours officiel prévoyant d’ores et déjà l’après SUV n’a pas fait son effet.
Il a manqué une Peugeot e-408 ?
La victoire n’est pas forcément le prélude à une belle carrière
La SUV électrique Jaguar I-Pace remporta l’élection de la Voiture de l’Année en 2019.© Jaguar
Gagner cette prestigieuse élection est évidemment un plus pour la marque qui ne se prive pas de communiquer sur ce sujet. Pour autant, ce n’est pas le gage d’un succès commercial assuré. En témoignent toutes les générations de Volkswagen Golf qui hormis la troisième du nom sacrée en 1992, ont toutes raté la victoire (de peu il est vrai) et ont malgré tout fait des carrières plus qu’honorables avec une place incontestée de leader du marché en Europe.
Idem pour la Peugeot 206 qui a fini sur la troisième marche en 1999. A l’inverse, une Opel Astra élue en 2016, une Opel Ampera sacrée en 2012 et même un Jaguar I-Pace gagnant en 2019 n’ont pas connu la gloire et sont restés dans le bas du classement.