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Peugeot 508 restylée (2023) : la berline et le break s’offrent un lifting de mi-carrière

L’heure est au restylage, pour la Peugeot 508 ! La berline et le break SW reçoivent le traditionnel lifting de mi-vie. Plutôt discrète, cette cure de jouvence modernise le design de la 508. L’habitacle est aussi mis à jour, tout comme la gamme de motorisations. Voici les détails de la fiche technique de cette Peugeot 508 restylée, sa date de sortie et les premières photos.

C’est une tradition, les modèles de tous les constructeurs reçoivent un restylage lorsqu’ils arrivent à mi-carrière. La Peugeot 508 de deuxième génération n’échappe pas à la règle. Dévoilé le vendredi 24 février 2023, le lifting de la berline et du break français est assez discret, mais il a le mérite de moderniser leur style.

Visuellement, la Peugeot 508 restylée se distingue ainsi de par sa face avant, qui reçoit le nouvel emblème du Lion au centre de sa grille de calandre. Le motif de la calandre est par ailleurs intégré dans le volume du bouclier. Aussi, une nouvelle signature lumineuse à trois griffes et à effet 3D est présente sur la face avant. Ces trois griffes prennent naissance dans les phares Matrix LED.

Nouveau look pour les feux arrière de la 508

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Peugeot revoit aussi le style de la face arrière de la 508. La berline et le break reçoivent de nouveaux feux LED à trois griffes, dotés de clignotants à défilement. L’emblème Peugeot disparaît au profit d’un lettrage au nom du constructeur, qui est présenté dans une teinte Gris Basalt. Il est apposé sur un bandeau noir central.

Un nouveau modèle de jantes diamantées

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Sur le profil de cette Peugeot 508 restylée, on remarque enfin l’apparition de nouvelles jantes diamantées en aluminium de 18 pouces, qui sont baptisées Epherra. En leur centre, elles arborent également le blason Peugeot. L’auto peut être configurée dans sept teintes de carrosserie, dont trois sont inédites. Voici la liste des coloris disponibles :

  • Blanc Okénite (nouveauté)
  • Bleu Eclipse (nouveauté)
  • Gris Titane (nouveauté)
  • Noir Perla Nera
  • Rouge Elixir
  • Gris Sélénium
  • Gris Artense

Un écran tactile plus grand à l’intérieur de la 508

peugeot 508 restylée (2023) : la berline et le break s’offrent un lifting de mi-carrière

À l’intérieur de la Peugeot 508 restylée, on retrouve bien sûr le Peugeot i-Cockpit. Il embarque désormais le système d’infodivertissement Peugeot i-Connect Advanced, associé à un écran tactile central haute définition de 10 pouces. Celui-ci surplombe toujours des touches piano qui servent de raccourcis vers certaines fonctionnalités, comme la climatisation, les applications ou même les aides à la conduite. Un nouveau sélecteur de boîte automatique est présent, il permet de changer de mode via une simple impulsion.

Plus que deux moteurs thermiques au catalogue

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Sous son capot, cette Peugeot 508 restylée reste proposée avec des moteurs thermiques mais le constructeur fait un peu de ménage dans la gamme. En essence, la berline comme le break sont déclinés dans une motorisation trois cylindres turbo 1.2 PureTech de 130 chevaux pour 230 Nm de couple. En diesel, c’est un quatre cylindres turbo 1.5 BlueHDI de 130 chevaux pour 300 Nm de couple qui est proposé. Les deux moteurs sont associés à la boîte de vitesses automatique à huit rapports EAT8.

Deux niveaux de puissance en hybride rechargeable

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En réduisant l’offre de moteurs purement thermiques, Peugeot souhaite mettre l’accent sur les motorisations hybrides rechargeables de la 508. Le modèle est décliné dans une nouvelle version Plug-In Hybrid de 180 chevaux, avec un bloc essence PureTech de 150 chevaux et un bloc électrique de 110 chevaux associés à la boîte EAT8. Cette motorisation est aussi disponible avec un moteur essence de 180 chevaux, pour une puissance totale de 225 chevaux. Le couple atteint 360 Nm.

De 7h05 à 1h40 pour recharger la batterie

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Quelle que soit la puissance, la Peugeot 508 hybride rechargeable embarque une batterie lithium-ion de 12,4 kWh. L’autonomie électrique varie de 64 à 68 kilomètres selon le cycle d’homologation WLTP. La recharge est possible via un chargeur monophasé de 3,7 kW ou de 7,4 kW en option. Sur une Wallbox en 7,4 kW, la charge complète prend 1h40 selon Peugeot, tandis qu’une prise renforcée avec le chargeur de 3,7 kW induit une charge de 3h25. Sur une prise domestique, la charge complète prend “environ 7h05”.

Sortie prévue au début de l’été 2023

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Hors modèle PSE, cette Peugeot 508 restylée est disponible dans deux niveaux de finition appelés Allure et GT. Le prix n’est pas spécifié au moment de la présentation de la voiture. Produite au sein de l’usine Stellantis de Mulhouse, cette Peugeot 508 restylée est commercialisée à partir du mois de juin 2023.

5 questions sur le restylage 2023 de la Peugeot 508

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Quelles sont les nouveautés du restylage ?

Arrivée à mi-carrière en 2023, la Peugeot 508 reçoit un restylage. Celui-ci se matérialise par l’intégration de feux de jour à trois griffes et à effet 3D sur la face avant, mais aussi de par l’ajout du nouvel emblème Peugeot sur la grille de calandre. À l’arrière, les feux LED sont aussi redessinés et rappellent ceux de la 308. Un lettrage Peugeot est présent au centre d’un bandeau noir. Enfin, l’intérieur de la 508 embarque désormais un écran tactile central de 10 pouces et un nouveau sélecteur de boîte de vitesses automatique.

Quels sont les moteurs de la Peugeot 508 ?

Même si Peugeot fait du ménage dans la gamme de moteurs de la 508 lors du restylage opéré en 2023, la berline et le break restent disponibles avec des moteurs thermiques. En essence, les acheteurs peuvent opter pour un moteur trois cylindres turbo 1.2 PureTech de 130 chevaux. En diesel, on retrouve un bloc quatre cylindres turbo 1.5 BlueHDi de 130 chevaux également.

La berline restylée est-elle disponible en hybride rechargeable ?

Oui, la Peugeot 508 est bien commercialisée en version hybride rechargeable ! Hors modèle PSE, la berline et le break SW sont proposés avec une motorisation Plug-In Hybrid de 180 ou 225 chevaux. Celle-ci comprend un bloc essence PureTech de 150 ou 180 chevaux et un bloc électrique de 110 chevaux. Elle est aussi dotée d’une batterie lithium-ion de 12,4 kWh, histoire de fournir une autonomie électrique comprise entre 64 et 68 kilomètres selon les données du cycle d’homologation WLTP.

Quel prix suite à la mise à jour introduite en 2023 ?

Le prix de la Peugeot 508 restylée n’est pas communiqué à l’heure où nous écrivons ces lignes. Il devrait cependant connaître une augmentation. Pour rappel, la première version de la 508 était vendue à un prix minimum de 43 420€.

Quelle est la date de sortie de la berline restylée ?

En version berline comme en version break SW, la Peugeot 508 restylée est commercialisée à partir du mois de juin 2023 dans le réseau de concessions du Lion. Ce modèle est fabriqué au sein de l’usine Stellantis de Mulhouse.

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