Pourtant absent du marché américain, Peugeot choisit le CES de Las Vegas pour présenter l’Inception. Un concept qui annonce un avenir électrique envoutant pour le lion.
La firme française sait séduire ! Cette nuit, Peugeot a levé le voile sur son concept baptisé Inception. Un modèle qui plonge la marque dans une nouvelle ère, celle du 100% électrique, avec comme objectif, de proposer une gamme zéro émission à compter de 2025.
C’est donc au CES de Las Vegas, grande messe de l’électronique et du numérique mondial, que Peugeot a décidé de présenter ce concept. Si son style impressionne, l’Inception inaugure surtout un habitacle ultra technologique avec de nombreux éléments qui seront repris sur les versions de série.
Plus haut, le pare-brise se prolonge jusqu’au milieu du capot, au niveau du train avant. Les ailes sont quant à elles bien marquées grâce à des arêtes verticales. Des montants saillants se prolongent vers l’arrière de l’Inception.
Une poupe envoutante
Si l’avant du concept de Peugeot offre un semblant de sportivité, l’arrière plonge la marque dans un avenir électrique résolument tourné vers un design spectaculaire. Une lunette toit inclinée tombe sur un bouclier en deux étages, avec un léger porte-à-faux.
L’habitacle du futur
À bord, le Peugeot Inception Concept plonge les passagers dans un univers 2.0. Une nouvelle façon de conduire qui inaugure un système i‑Cockpit entièrement revu. Celui-ci intègre notamment un nouveau volant rectangulaire, façon manette de jeu vidéo. Au centre, une petite interface digitale loge des commandes haptiques. La firme précise que ce volant sera introduit sur les modèles de série à compter de 2030.
Jusqu’à 800 km d’autonomie !
Reposant sur la plateforme technique du groupe STLA large, le concept affiche des dimensions généreuses (5 mètres de long). Avec ses quatre roues motrices, le Peugeot Inception se dote de deux moteurs électriques, un sur l’essieu avant et l’autre à l’arrière. Au total, le concept revendique une puissance de 680 ch lui permettant d’expédier le 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes.
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Basé sur une architecture 800 V, l’Inception loge un pack de batteries d’une capacité de 100 kWh. De quoi lui permettre d’afficher une autonomie de 800 km soit l’équivalent d’un Paris-Marseille.
Peugeot précise que son concept affiche une consommation de seulement 12,5 kWh aux 100 km. La batterie recharge l’équivalent de 30 km d’autonomie en une minute, soit 150 km en cinq minutes. Notrez que le concept se recharge par induction, simplifiant cette étape par l’absence de câble.
Pour l’heure, difficile de dire quels modèles de série opteront pour le design et les technologies inaugurés par l’Inception Concept. Peugeot placera sans doute quelques éléments sur le 2008 de troisièmes génération attendu cette année.
