Le remplaçant du Macan n'est pas attendu avant 2023. Pour tenir jusque-là, le SUV familial de Porsche recevra une seconde mise à jour légère, avec un intérieur cédant aux sirènes du tout-tactile et des puissances moteurs revues à la hausse. Présentation officielle attendue pour le 20 juillet.
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Porsche offrira au Macan un second restylage, après celui reçu en 2018.
L’actualité du Macan est dense. En effet, outre le modèle 100 % électrique qui arrivera dans nos contrées en 2023, et dont les concept-cars sillonnent actuellement les voies européennes, Porsche prépare une mise à jour de son SUV familial thermique. Des prototypes sont également en test sur route ouverte.
Toujours plus de tactile à l’intérieur…
Ainsi, malgré huit ans de présence sur le marché, le SUV Macan subira un second restylage, après celui opéré courant 2018. Lors de cette opération, le modèle avait reçu un bandeau lumineux sur le hayon et un intérieur plus high-tech, comme un écran tactile de 11 pouces. Pour Porsche, il s’agit de maintenir le produit en concessions jusqu’à l’arrivée du remplaçant électrique, prévue en 2023.
Aussi les évolutions stylistiques à l’extérieur s’annoncent-elles minimes. Seuls les boucliers avant et arrière modifient légèrement l’aspect de l’allemand. En revanche, à l’intérieur le SUV abandonne les commandes physiques au profit d’éléments sensitifs, et le levier de vitesses de la boîte PDK prend désormais moins de place.
… et plus de puissance sous le capot
La gamme du Macan restylé sera légèrement remaniée, avec l’abandon de la version Turbo.
Sous le capot, pas de révolution attendue mais une mise à jour avec des augmentations de puissance, ainsi qu’une réorganisation de la gamme. Le ticket d’entrée (Macan) est toujours alimenté par un quatre-cylindres 2.0 qui développe une vingtaine de chevaux supplémentaires pour dépasser les 260 ch. Mais le Macan S abandonne le V6 3.0 turbo au profit de la version 2.9 biturbo du GTS, ce qui lui permet désormais d’afficher 375 ch. Quant à la version GTS, son V6 cité ci-dessus s’envole à présent au-delà des 430 ch. Ce gain substantiel par rapport à l’actuelle version, qui développe 380 ch, s’explique par l’abandon du Macan Turbo. Le GTS coiffe maintenant la gamme.
Porsche présentera officiellement son Macan restylé le 20 juillet prochain. Il sera alors disponible à la commande, pour des livraisons attendues à l’automne.
